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　　 11月16日，首個(gè)聚焦城市公共產(chǎn)品與公共服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的孵化器——“城市夢(mèng)工廠種子計(jì)劃”在規(guī)劃大廈城市仿真室發(fā)布。這個(gè)與眾不同的創(chuàng)業(yè)孵化計(jì)劃引起多方的好奇和關(guān)注。

　　 據(jù)悉，“城市夢(mèng)工廠”是以深圳特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)為指導(dǎo)單位，由深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與騰訊、華為、ADU、浪尖集團(tuán)、深業(yè)集團(tuán)、深能環(huán)保等七家機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起的專注城市公共產(chǎn)品與公共服務(wù)的共同創(chuàng)新平臺(tái)。“種子計(jì)劃”則是“城市夢(mèng)工廠”平臺(tái)首次公開亮相的孵化器，面向全社會(huì)征集聚焦城市公共產(chǎn)品與公共服務(wù)的創(chuàng)新項(xiàng)目和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，由七家發(fā)起機(jī)構(gòu)聯(lián)合孵化，申報(bào)截止日期為2015年12月30日。

　　 “大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的浪潮席卷全國(guó)，各類孵化器遍地開花，這個(gè)孵化器到底有什么特別？在發(fā)布會(huì)上，“城市夢(mèng)工廠”首任秘書長(zhǎng)、深圳規(guī)劃院拓展中心主任郭晨介紹到：“城市級(jí)的公共產(chǎn)品創(chuàng)新是深圳在走向全球城市的新征程中再次提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的重中之重。同時(shí)，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言，低門檻、小規(guī)模的淺層創(chuàng)業(yè)已經(jīng)趨于飽和，城市級(jí)創(chuàng)新恰是未來大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)真正的藍(lán)海市場(chǎng)。”

　　 城市級(jí)市場(chǎng)具有海量資源和海量需求的雙重特征，僅僅在城市交通這一細(xì)分領(lǐng)域就已經(jīng)誕生了‘打車’、‘專車’、‘拼車’、‘租車’、‘宜停車’等一系列創(chuàng)新公共產(chǎn)品。未來，在城市垃圾、環(huán)保、水安全、公共空間等一系列細(xì)分領(lǐng)域都會(huì)為創(chuàng)業(yè)者帶來巨大的想象空間……但是，目前國(guó)內(nèi)還沒有一個(gè)專門從城市視角提供創(chuàng)業(yè)扶持的資源平臺(tái)和孵化平臺(tái)……”

　　 記者在發(fā)布會(huì)上獲悉，“城市夢(mèng)工廠種子計(jì)劃”并不強(qiáng)調(diào)融資渠道、聯(lián)合辦公、代辦工商稅務(wù)這樣傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)服務(wù)，而是開放本土國(guó)企集群和民企集群的核心資源，為有志于城市級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)搭接高端戰(zhàn)略資源。無論是開放華為的ICT技術(shù)能力、騰訊的云與互聯(lián)網(wǎng)入口、浪尖的全流程硬件研發(fā)系統(tǒng)還是深圳規(guī)劃院的城市級(jí)公共產(chǎn)品系統(tǒng)建構(gòu)能力，都是目前大眾創(chuàng)業(yè)者難以觸及的戰(zhàn)略資源。同時(shí)，郭晨表示：“這樣的選擇恰恰是為了融入現(xiàn)有的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，與全國(guó)所有的創(chuàng)投機(jī)構(gòu)以及孵化機(jī)構(gòu)謀求一種友善的、互補(bǔ)的、共生的同業(yè)關(guān)系，為大眾創(chuàng)業(yè)者共同加速。”據(jù)悉，華強(qiáng)北國(guó)際創(chuàng)客中心與深圳大學(xué)創(chuàng)業(yè)園已經(jīng)率先和“城市夢(mèng)工廠種子計(jì)劃”達(dá)成共同孵化意向。

　　 在導(dǎo)師方面，七家發(fā)起機(jī)構(gòu)的決策代表會(huì)在各自的技術(shù)領(lǐng)域擔(dān)任首席導(dǎo)師，并根據(jù)入圍種子項(xiàng)目的特征與種子團(tuán)隊(duì)的需求獨(dú)立定制導(dǎo)師團(tuán)，在其他必要的技術(shù)領(lǐng)域還會(huì)特邀相關(guān)領(lǐng)域頂尖專家出任導(dǎo)師。據(jù)悉，已邀請(qǐng)同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)吳志強(qiáng)教授擔(dān)任智慧城市方向首席導(dǎo)師、城市交通領(lǐng)域泰斗楊東援教授擔(dān)任智能交通方向首席導(dǎo)師。

　　 值得注意的是，與一般孵化器不同，“城市夢(mèng)工廠種子計(jì)劃”既歡迎以經(jīng)濟(jì)價(jià)值實(shí)現(xiàn)為目標(biāo)的商業(yè)項(xiàng)目加入，也歡迎以社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)的公益項(xiàng)目加入。“我們應(yīng)該注意到，城市公共服務(wù)的供給并不總是與商業(yè)邏輯兼容，很多公益組織和社群組織都在一邊艱難的維持生存，一邊為城市提供著不可或缺的公共服務(wù)。這樣的項(xiàng)目也許永遠(yuǎn)不會(huì)上市，但種子計(jì)劃愿意幫助他們成為具有市場(chǎng)生存能力的、自我造血的、成熟的社會(huì)企業(yè)。”郭晨這樣說道。

　　 一位創(chuàng)投界業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兼容社會(huì)企業(yè)創(chuàng)業(yè)的孵化器在國(guó)內(nèi)確實(shí)不多，深圳的這個(gè)創(chuàng)舉對(duì)廣大公益組織是一個(gè)很好的契機(jī)，讓他們也能夠分享“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的時(shí)代紅利，與剛剛成立的深圳國(guó)際公益學(xué)院異曲同工。

　　 深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院