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　　光明網(wǎng)訊日前，易到用車CEO周航表示，“100%能叫到車也絕對是用戶最核心的訴求”，100%的派單成功率將作為易到用車不容質(zhì)疑的公司級戰(zhàn)略。2016年，易到將增加100萬輛車，實(shí)現(xiàn)100萬單/天的訂單目標(biāo)。同時(shí)還將重構(gòu)派單系統(tǒng)，將司機(jī)接單密度提高2.5倍，力爭年內(nèi)超越Uber。

　　周航認(rèn)為，2015年是易到的“折磨”之年。因?yàn)樵诒�發(fā)性增長的行業(yè)趨勢前，易到變成了落后者。據(jù)估計(jì)，全行業(yè)燒掉了超過200億元資金，曾經(jīng)的競爭對手滴滴和快的合并，一家獨(dú)大，全球擴(kuò)張的Uber也開始在中國跑馬圈地，再加上后來者神州專車，這個(gè)曾經(jīng)由易到引領(lǐng)的行業(yè)一時(shí)間硝煙彌漫，而受制于資金資源不足的易到，被甩到了后面。

　　易到的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2015年10月，當(dāng)月樂視易到宣布戰(zhàn)略合作，樂視以7億美金投資易到，完成后將占易到70%的股份，成為控股方，從此易到才開始觸底反彈。

　　“從2015年的慘痛中，我們學(xué)習(xí)到了什么？”周航說，“今日之果，都是因?yàn)樽蛉罩�因。”他認(rèn)為易到過去的教訓(xùn)是，過于堅(jiān)持自己的理想，不敢直面競爭，對燒錢擴(kuò)張這種看起來“長期不合理”的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式認(rèn)識(shí)不夠。

　　“我們需要拋掉歷史包袱，忘掉我們開創(chuàng)了這個(gè)行業(yè)，忘掉我們已經(jīng)做了5年，忘掉我們潔癖式的創(chuàng)新。2016年易到要心態(tài)歸零，重新出發(fā)，像一個(gè)全新的創(chuàng)業(yè)公司。”（戰(zhàn)釗）