廈門網(wǎng)訊(記者 蕊蕊 通訊員 徐爽 邱大朋 圖/賀晟)6月5日至6日，海峽職工論壇在廈航培訓(xùn)中心舉行，廈航臺(tái)灣籍乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)展示了航空應(yīng)急撤離，并做了專題發(fā)言，向與會(huì)代表匯報(bào)兩岸青年融合的成果，她們精湛的專業(yè)技能和良好的職業(yè)形象成為現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。

　　作為第十屆海峽論壇的分論壇，本次論壇以“深化職工交流，譜寫時(shí)代新篇”為主題，圍繞新時(shí)代兩岸職工交流的新情況、新變化、新發(fā)展進(jìn)行討論，來自海峽兩岸的近300名工會(huì)和職工代表參加論壇。中華全國總工會(huì)副主席、書記處書記江廣平，福建省總工會(huì)黨組書記、副主席丁文清，中國國民黨中常委、海峽兩岸勞工發(fā)展交流協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)侯彩鳳等出席本次論壇。

　　在論壇正式開始前，與會(huì)代表們現(xiàn)場(chǎng)觀看了兩岸職工交流展示，臺(tái)灣籍乘務(wù)員在廈航飛機(jī)模擬客艙進(jìn)行應(yīng)急撤離演練。這些軟妹子一改平時(shí)溫柔的腔調(diào)，果斷、堅(jiān)毅、清楚地在模擬客艙中高喊“彎腰、不動(dòng)！”“到這邊來，跳，坐，一個(gè)接一個(gè)！”的中英文口令，組織指揮“旅客”從飛機(jī)應(yīng)急滑梯疏散逃生，隨后，又演示緊急心肺復(fù)蘇的搶救旅客。她們矯健的身手、專業(yè)技能和職業(yè)化形象，贏得了代表們陣陣掌聲�！霸谶@里習(xí)慣嗎？”“廈航的待遇怎么樣？”觀看演練后，江廣平副主席和侯彩鳳理事長(zhǎng)親切地與臺(tái)灣籍乘務(wù)員拉起來家常，“報(bào)告長(zhǎng)官，我們?cè)谶@里很好！”臺(tái)籍乘務(wù)員們非常開心地匯報(bào)了在廈門的工作和生活情況。臺(tái)籍空姐李靖妍在專題發(fā)言中表示，剛到廈門工作時(shí)，出現(xiàn)了水土不服的情況，身體有一些不適應(yīng)。但廈航的老師、教官們，都給予了許多幫助，她們很快地融入廈門的工作生活。廈航薪水高，福利好，離臺(tái)灣近，她現(xiàn)在很喜歡廈門，并為成為廈航人而深感自豪。

　　據(jù)悉，參加此次海峽職工論壇的臺(tái)灣籍乘務(wù)員，是廈航2017年3月專門赴臺(tái)招聘而來，當(dāng)時(shí)共有2300多名臺(tái)灣青年報(bào)名。經(jīng)過綜合考核和體檢，最終42名臺(tái)籍乘務(wù)員上崗，廈航還為此專門啟動(dòng)了“臺(tái)灣青年創(chuàng)業(yè)基地”。廈航相關(guān)部分工作人員表示，這些來自臺(tái)灣的青年服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、文化素養(yǎng)高，成長(zhǎng)迅速，經(jīng)過初始培訓(xùn)、養(yǎng)成訓(xùn)練，目前已經(jīng)成為具備執(zhí)飛國際和地區(qū)航線資質(zhì)的成熟乘務(wù)員，與大陸的乘務(wù)員一起，執(zhí)行跨洲飛行航班任務(wù)。她們熟悉中華文化又兼具國際視野，既精通中英文，又會(huì)講閩南語、客家話等。如今，她們不僅成為合格的乘務(wù)員，更成為兩岸青年融合的使者。她們通過社交媒體介紹自己在廈門工作和生活的情況，吸引了更多臺(tái)灣青年了解并關(guān)注廈航。

　　2018年5月底，廈航再次赴臺(tái)招聘，去年加入廈航的臺(tái)灣籍乘務(wù)員李靖妍、劉舒亞以“過來人”的身份，為應(yīng)聘者們答疑解惑，分享她們?cè)趶B航的工作和生活，打消了部分臺(tái)灣青年對(duì)赴大陸工作生活的顧慮。招聘現(xiàn)場(chǎng)火爆，有近4000報(bào)名，156人初試入圍參加體檢，通過后將于8月中旬進(jìn)入廈航。廈航已經(jīng)制訂了對(duì)臺(tái)“千人”招聘計(jì)劃，未來還將在臺(tái)灣招聘乘務(wù)、IT、基建、營銷、酒店管理等專業(yè)技術(shù)人才，進(jìn)一步加強(qiáng)兩岸青年的交流和融合。

　　廈航關(guān)于兩岸航班的背景：

　　基于“民航體制改革、經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展和海峽兩岸通航”時(shí)代背景而誕生的廈門航空，多年來發(fā)揮特殊的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)、語言文化優(yōu)勢(shì)、宗親血緣優(yōu)勢(shì)，在促進(jìn)兩岸交流過程中積極作為，從初期為兩岸直航積極準(zhǔn)備，到兩岸直航先試先行，從春節(jié)包機(jī)、周末包機(jī)到常態(tài)化直航，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從廈門、杭州等6個(gè)城市到臺(tái)灣桃園、高雄、松山的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，航班量也從每周8班增長(zhǎng)至40班。近五年來，兩岸往來旅客人數(shù)從39.7萬人次增長(zhǎng)至52.6萬人次，貨郵運(yùn)輸量從3128.8噸增長(zhǎng)至3532.8噸。從2005年首班包機(jī)至今，已經(jīng)運(yùn)送兩岸旅客400萬人次。