兩年虧損約200億元的中國遠洋控股股份有限公司(601919，SH；以下簡稱中國遠洋)終于坐不住了。繼3月28日披露向大股東中遠集團出售中遠物流100%股權(quán)，獲得67.39億元之后，昨日(5月20日)，中國遠洋宣布，子公司中遠太平洋與LongHonourInvest-mentsLimited(以下簡稱LongHonour)、中遠(香港)集團有限公司(以下簡稱中遠香港集團)于5月20日簽訂協(xié)議，中遠太平洋同意向LongHonour出售中遠集裝箱工業(yè)有限公司(以下簡稱中遠集裝箱工業(yè))全部已發(fā)行股份及相關(guān)股東貸款。此次交易預(yù)期將為中遠太平洋帶來約29.07億元的未經(jīng)審計稅前收益(除非控股股東權(quán)益前)。

　　今年3月28日，中國遠洋出具2012年度報告時透露，將中遠物流100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給大股東中遠集團，轉(zhuǎn)讓價67.39億元。

　　值得一提的是，中遠物流的營業(yè)收入92.75億元，而凈利潤為6.08億元。中國遠洋認為該次交易將為公司帶來合理的資本收益，改善本公司2013年的盈利表現(xiàn)，補足公司的營運資金。

　　不到兩個月，中國遠洋再度出手。其子公司中遠太平洋與LongHonour、中遠香港集團于5月20日簽訂協(xié)議，中遠太平洋同意向LongHonour出售中遠集裝箱工業(yè)全部已發(fā)行股份及相關(guān)股東貸款。

　　相關(guān)資料顯示，LongHonour為中遠香港集團的全資子公司。中遠香港集團與中國遠洋均為中遠集團下屬企業(yè)，而中國遠洋持有中遠太平洋已發(fā)行股份的43.21%，是中遠太平洋的第一大股東。也就是說，此次交易構(gòu)成了公司與中遠集團之間的關(guān)聯(lián)交易。

　　中遠集裝箱工業(yè)原為中遠太平洋的全資子公司。此次交易完成后，LongHonour將持有中遠集裝箱工業(yè)全部已發(fā)行股份。中遠集裝箱工業(yè)主要資產(chǎn)為其持有的中集集團(000039，SZ)4.32億股A股和1.48億股H股股票，共計約占中集集團總股本的21.80%。

　　中遠集裝箱工業(yè)全部已發(fā)行股份及相關(guān)股東貸款的估值共計12.2億美元，約合75.4億元人民幣。中國遠洋稱，由于公司目前持有中遠太平洋約43.2%的股權(quán)，因此此次交易在2013年預(yù)期將為公司帶來約29.07億元的未經(jīng)審計稅前收益(除非控股股東權(quán)益前)。

　　中國遠洋2012年年報顯示，公司報告期實現(xiàn)營業(yè)收入720億元，增長4.6%。凈利潤虧損95.6億元，而2011年虧損額為104.5億元。值得注意的是，中國遠洋干散貨航運及相關(guān)業(yè)務(wù)收入為161億元，同比減少73億元，下降幅度為31.1%。同時，公司的財務(wù)費用由2011年1.02億元上升至2012年的16.28億元，上漲1495.64%。

　　展望2013年，中國遠洋前景仍不樂觀，國際金融危機深層次影響持續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟復(fù)蘇充滿不確定性、不穩(wěn)定性。行業(yè)方面，國際航運市場運力增速仍然快于需求，供需失衡的矛盾依然存在，市場形勢不容樂觀，但預(yù)計比2012年情況有所改善。集裝箱航運業(yè)務(wù)方面，2013年全球集裝箱需求的增速將由2012年3.7%加快至6.1%，市場供需矛盾依然存在，但供需缺口趨于收窄。干散貨航運業(yè)務(wù)方面，運力增速將顯著下降，有助于緩解運力過剩的嚴(yán)重程度。