招商局入股順豐速運(yùn) 或與上市無關(guān)

          2013-08-20 09:31     來源:新京報(bào)     編輯:林天泉

            昨天,順豐速運(yùn)向新京報(bào)記者證實(shí),公司已與元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本簽署協(xié)議,前三者以總體投資不超過順豐25%的股份,成為順豐新股東,但未透露數(shù)額。這是順豐成立20年來首次融資。

            投資方承諾不改變品牌主導(dǎo)權(quán)

            據(jù)了解,順豐與元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本已于早些時(shí)候簽訂合作協(xié)議,但順豐方面未透露具體投資金額。順豐副總裁王立順昨天表示,將用這筆融資投資新的業(yè)務(wù)單元并培育新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及航空樞紐等。

            不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,順豐此次引資是被招安的表現(xiàn)。順豐方面昨天表示,投資方在與順豐的交易達(dá)成后表示,雙方的戰(zhàn)略合作著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展,并不會(huì)改變順豐目前的戰(zhàn)略方向和品牌主導(dǎo)權(quán)。

            目前,順豐的年?duì)I業(yè)收入為200多億元,穩(wěn)坐民營快遞老大地位,其直營模式也是區(qū)別于其他民營快遞的重要特征。截至今年,順豐旗下已有30架全貨機(jī)、5000多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、150余一、二級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)和一萬多臺(tái)營運(yùn)車輛。

            快遞行業(yè)前有中通、全峰、天天引入外部資本,后有元禾控股、招商局集團(tuán)及中信資本牽手順豐。中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為,開放后的民營快遞市場(chǎng)將加速企業(yè)內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)和團(tuán)隊(duì)建設(shè),提高核心競(jìng)爭力,有助于夯實(shí)民營大軍發(fā)展的基礎(chǔ)。

            或與上市無關(guān)

            沉寂20年之久的順豐為何此時(shí)引入其他股東?有猜測(cè)認(rèn)為,股權(quán)多元化或是順豐上市前奏,不過從順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)此前的表態(tài)看,順豐短期內(nèi)或不會(huì)上市。

            王衛(wèi)曾在2011年接受采訪時(shí)表示,上市的好處無非是圈錢,順豐也缺錢,但不能為了錢而上市。順豐在短期內(nèi)不可能上市,未來也不會(huì)為了圈錢而上市。他認(rèn)為,在國內(nèi)快遞行業(yè)面臨著國際四大快遞巨頭的競(jìng)爭,一旦上市,就要信息披露,這樣將不利于制定戰(zhàn)略計(jì)劃,作為一家正在快速成長的企業(yè),更加有需要保護(hù)好自己的商業(yè)秘密。

            徐勇認(rèn)為,此次投資應(yīng)為戰(zhàn)略性投資,并不關(guān)系到上市。民族企業(yè)要走向國際,需要國際化的資本制度。他認(rèn)為,短期內(nèi)順豐不會(huì)上市。“5至10年內(nèi),上市對(duì)于順豐而言都不是最佳選擇。”

            ■ 投資方資料

            元禾控股 前身是蘇州創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán),其核心業(yè)務(wù)包括我國第一只國家級(jí)VC母基金、我國規(guī)模最大的天使投資基金和我國首家科技金融超市等。

            招商局集團(tuán) 國家駐港大型企業(yè)集團(tuán),經(jīng)營總部設(shè)于香港,業(yè)務(wù)主要分布于香港、內(nèi)地、東南亞等新興市場(chǎng)。截至2012年底,招商局集團(tuán)擁有總資產(chǎn)3920.83億元,管理總資產(chǎn)3.59萬億元。

            中信資本控股有限公司 成立于2002年,是一家主攻另類投資的投資管理及顧問公司。核心業(yè)務(wù)包括直接投資、房地產(chǎn)基金、結(jié)構(gòu)融資、資產(chǎn)管理及創(chuàng)業(yè)投資,管理資金超過40億美元。中信資本現(xiàn)有員工200多名。

            民營快遞融資大事記

            2010年

            海航1億元入股天天快遞,持股60%。2012年8月,申通以1.6億從海航手中接過這60%股權(quán)。

            2011年2月

            有報(bào)道稱,復(fù)星集團(tuán)正聯(lián)手聯(lián)想創(chuàng)投,與韻達(dá)快運(yùn)進(jìn)行引資洽談。韻達(dá)管理層未否認(rèn)。

            2013年2月

            全峰快遞宣布:力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本將增資擴(kuò)股,投入資金2億元。

            2013年5月

            紅杉資本入股中通速遞,股權(quán)不超過10%。(記者蘇曼麗 趙嘉妮)

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