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　　中新網(wǎng)7月18日電(金融頻道 安利敏)2012上半年滬鋼行情大起大落，空方力量占優(yōu)，滬鋼短期走勢不容樂觀。期現(xiàn)價格互相參照，現(xiàn)貨價格繼續(xù)殺跌回落。內(nèi)外因素施壓，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀低迷，全行業(yè)可能的虧損到來。專家表示，產(chǎn)能過剩是當前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)面臨的最大難題，至少應(yīng)減掉30%鋼鐵產(chǎn)能。

　　期鋼 “跌跌不休” 期現(xiàn)聯(lián)動現(xiàn)貨價格持續(xù)下探

　　2012年上半年，滬鋼行情大起大落，走出“M”頭格局。上周(7月9日—7月13日)期鋼破位下跌并創(chuàng)下年內(nèi)新低，對現(xiàn)貨市場信心和人氣進一步拖累。

　　16日，螺紋鋼主力合約1301收于3889元/噸， 下跌36元/噸 ，跌幅0.92%，繼續(xù)創(chuàng)下年內(nèi)新低。線材主力合約1301收于3911元/噸，下跌67元/噸，跌幅1.68%。市場空頭氣氛濃厚，后期滬鋼或繼續(xù)弱勢下行。

　　從螺紋鋼期貨市場來看，2012年上半年鋼筋期貨空方力量占優(yōu)。3季度鐵礦石價格下跌，焦煤價格有可能穩(wěn)企，螺紋鋼需求會有所改善，但價格重心將略往下移。

　　期現(xiàn)價格互相參照殺跌，現(xiàn)貨價格隨之繼續(xù)回落。上周(7月9日—7月13日)國內(nèi)主要建筑鋼材市場價格大幅下跌。截至7月13日，全國48個主要市場25mm規(guī)格二級螺紋鋼平均價格為4046元/噸，周環(huán)比下跌60元/噸，6.5mm高線平均價位在4080元/噸，周環(huán)比下跌63元/噸。

　　下游需求萎靡 鋼鐵價格后市反彈乏力

　　和訊首席分析師、資深證券分析師文國慶在接受中新網(wǎng)金融頻道采訪時表示，鋼鐵業(yè)作為一個中游產(chǎn)業(yè)，主要還是受到下游的影響。經(jīng)濟增速放緩，下游需求萎靡是鋼價下跌的最主要原因。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，房地產(chǎn)成交量連續(xù)第二周大幅上升，北京、杭州仍然作為成交增長的龍頭，同比值超過100%。在政府宣布將繼續(xù)嚴格調(diào)控房地產(chǎn)政策之后，市場的樂觀程度將轉(zhuǎn)為謹慎。5月份，金屬制品業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)固定資產(chǎn)投資額同比增長率分別為9.80%、9.50%和9.50%，普遍低于全國增速。

　　文國慶表示，國內(nèi)對鋼鐵需求最大的行業(yè)還屬房地產(chǎn)和高速公路。受限購等調(diào)控政策影響，年內(nèi)房地產(chǎn)市場也難有大的起色。我國的高速路水平基本已接近世界第一的水平。當前我國的城市化水平達50%，已經(jīng)是很高水平，受水資源等資源因素制約，未來發(fā)展空間有限。我國經(jīng)濟運行目前缺乏新的激勵點，國內(nèi)鋼鐵總體需求萎縮。

　　“當前穩(wěn)增長各項政策激勵還很難對鋼鐵行業(yè)起到明顯提振效果，其影響或主要還是僅限于心理層面。”文國慶對中新網(wǎng)金融頻道表示。

　　與下游需求放緩相對應(yīng)的是鋼市庫存高企的現(xiàn)實。截至2012年7月6日，全國26個主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1554.8萬噸，較前一周增加0.2萬噸，這是鋼材庫存結(jié)束了連續(xù)18周漫長的鋼材去庫存化后連續(xù)第二周回升。與去年同期相比(2011年7月8日)，總庫存高出149萬噸，螺紋鋼和線材總庫存比去年同期高出180萬噸，增幅均明顯放大。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，下游主要用鋼行業(yè)低迷，鋼廠產(chǎn)能釋放繼續(xù)保持高位，市場供求矛盾仍相當突出，短期國內(nèi)鋼價或仍面臨進一步下行探底的壓力，鋼鐵價格后市反彈乏力。

　　鋼鐵業(yè)現(xiàn)狀低迷迎全行業(yè)虧損 專家：應(yīng)減少30%鋼鐵產(chǎn)能

　　從去年起就生存艱難的鋼鐵行業(yè)在今年上半年進入了“極寒”期，鋼價跌跌不休，鐵礦石價格仍將在較高位運行，鋼企虧損面不斷擴大。

　　鋼材價格5月份以來累計下跌了200元/噸，將近10%。近期，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼企悉數(shù)下調(diào)七月出廠價格，提前營造需求淡季氛圍。7月12日，作為行業(yè)風向標的寶鋼對外公布了8月產(chǎn)品出廠價。這也是寶鋼連續(xù)第二個月下調(diào)出廠價，凸顯出寶鋼對目前低迷鋼市的進一步“確認”。

　　市場普遍認為，有關(guān)部門曾多次預警的全行業(yè)虧損已經(jīng)到來。

　　受累行業(yè)的低迷，鋼鐵上市公司上半年的盈利均出現(xiàn)大幅下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，鋼鐵業(yè)的總利潤為負10.34億元，全行業(yè)虧損。今年前5個月，大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤僅為25.33億元，降幅達94.26%；虧損企業(yè)虧損額為117.49億元，同比增加27.38倍。

　　鋼企今年中期業(yè)績預告也是一片蕭條。7月12日晚，多家鋼鐵上市公司發(fā)布了半年度業(yè)績預告，多家鋼鐵公司業(yè)績預降超50%。而此前發(fā)布業(yè)績預告的鞍鋼股份，更是預計上半年巨額虧損19.76億元。

　　在此背景下，加上高溫天氣即將來臨，鋼企紛紛減產(chǎn)來緩解供需矛盾。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年5月下旬，77家大中型鋼企粗鋼日產(chǎn)量環(huán)比下降3.9%。其中，減產(chǎn)幅度最大的是辛集奧森和東北特鋼，分別達到了60%和50%。

　　文國慶說，過去十幾年間中國外需突增，導致我國建設(shè)制造業(yè)突然成長，大量投資行為。現(xiàn)在我們外需已回歸每年4-5%的正常水平，鋼鐵出口形勢會十分嚴峻，不再需要過多的產(chǎn)能。國內(nèi)整個制造業(yè)產(chǎn)能大約過剩30%。目前制造業(yè)最需要的不是投資，首要的是要壓產(chǎn)能、降庫存。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)應(yīng)該壓縮掉至少30%的產(chǎn)能。

　　文國慶表示，整個國民經(jīng)濟可以提高科技含量，但鋼鐵業(yè)則不應(yīng)過多強調(diào)轉(zhuǎn)型。我國的鋼鐵業(yè)技術(shù)事實上并不落后。當前鋼鐵業(yè)面臨的最大的問題是產(chǎn)能過剩。鋼企首要的是應(yīng)該壓縮產(chǎn)能。技術(shù)不好的鋼鐵企業(yè)就應(yīng)該改行做其他，讓市場來優(yōu)勝劣汰。