東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)12月8日訊 (記者 龍景定 黃勤 本報(bào)記者 之光) 記者昨天從福州機(jī)場(chǎng)邊檢站獲悉，今年前11月，榕臺(tái)直航客流量達(dá)到321051人次，首次突破30萬大關(guān)。相比去年同期的181908人次，增加76%。
榕臺(tái)直航的運(yùn)力投入今年增幅很大，今年1至11月，榕臺(tái)直航共發(fā)送航班2555架次，而去年同期才1146架次，同比增長(zhǎng)123%。臺(tái)北地區(qū)仍然是榕臺(tái)直航的客流量集中地，據(jù)福州機(jī)場(chǎng)邊檢站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年前11月桃園機(jī)場(chǎng)和臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)共起降榕臺(tái)直航航班1647架次，運(yùn)送旅客223716人次。高雄機(jī)場(chǎng)起降航班558架次，運(yùn)送旅客65379人次，臺(tái)中機(jī)場(chǎng)僅為350架次31956人次。
從航班客座率來看，臺(tái)北兩個(gè)機(jī)場(chǎng)平均每架次135.83人次，高于榕臺(tái)直航每架次整體平均數(shù)的125.65人次。高雄機(jī)場(chǎng)為117.17人次，臺(tái)中為91.30人次。
臺(tái)北地區(qū)由于每周直航航班較多，從福州空港赴臺(tái)旅游的乘客為了便于行程安排，大多選擇從臺(tái)北出入。一位旅游界人士指出，如果將來市場(chǎng)成熟，高雄與福州能增加班次，吸引固定的客源，形成南北兩個(gè)旅客集散地，對(duì)于豐富旅游線路、分散北部客源將起到積極的作用。
