太平島一景
預算祭出大手筆
據臺灣媒體報道，臺當局“行政院”決定跳過環境影響評估，核定南沙太平島碼頭新建工程33億元(新臺幣，下同)預算，由臺當局“海巡署”分兩年編列，預計在2015年底前完成新式碼頭，能讓2000噸級巡防艦、海軍迅海艦與光六飛彈快艇靠泊。“行政院”官員還透露，“海巡署”申請動支第二預備金，9月到12月招標辦理設計規劃，12月確定碼頭興建地點、施工方案后，2014年動工興建。
據臺“交通部”官員透露，臺灣到太平島有近千公里，修建碼頭所需建材、沉箱、機具都要長途運輸，增加興建成本，所以才需要這么多預算。設計案標出后，將前往太平島就水文、風向與岸際地質進行勘測與鉆探，確認碼頭興建位置。因為太平島屬軍事管制區，臺當局不打算環評。
面對各國和地區積極搶進南海，過去一年臺軍方雖然已強化太平島傳統火炮配置，但島上機場跑道僅1150米，碼頭是簡陋的棧橋式碼頭，只能提供輕型巡緝艇靠泊。除海軍坦克登陸艦能直接搶灘登島外，運補艦只能在外海下錨，再由小艇接駁。
驅趕護漁有需求
在今年菲律賓公務船射殺臺灣漁民后，為強化臺灣第一線武力部署，臺“海巡署”就太平島碼頭擴建加快了推進速度。此外，剛剛晉升臺“國防部部長”的楊念祖日前在“立法院”證實，空軍希望將太平島跑道從目前1150米延長至1500米，以提高飛機起降的安全性，“國防部”還針對南海問題成立了“西太平洋小組”。
國民黨“立委”林郁方說，目前的太平島碼頭年久失修，被海水沖蝕得已不成形，但是臺灣在太平島周邊有護漁及驅趕進入該水域其他國家船只的需要，因此，大型船只的巡弋是非常必要的。先把碼頭做好，可以讓大型船只停靠，就可以載運物資到太平島，對于未來加長島上跑道是有幫助的。
根據林郁方掌握的消息，包括菲律賓、越南船只過去經常越界入侵太平島6000米海域內作業，擺明公然挑釁，“未來只要我方火力夠強大，就把他們通通扣起來，當成談判籌碼”。林郁方說，臺灣要加強太平島的防衛，保護祖先留下來的領土。
兩岸合作有契機
2013年第9屆海峽兩岸氣候變遷與能源永續發展論壇近日在臺中市逢甲大學舉行，中國工程院院士周守為表示，兩岸親如兄弟，沒有理由眼睜睜看著周邊國家在豐富的東海、南海開發油田，他建議，兩岸應以太平島為基地，共同開發，創造雙贏。
國民黨“立委”周守為說，兩岸早在1994年就開始針對油田開采進行合作談判，南海海域面積有300萬平方公里，蘊藏了數百億噸油當量。兩岸同根同源，都是中華民族兒女，歷史也留給兩岸這片藍色田園，兩兄弟為何眼睜睜看著周邊國家一直在開采，為什么不能合作呢？
他建議，太平島有淡水，也有跑道，非常適合作為開采基地，應該列入兩岸海基會、海協會協商課題，憑借兩岸的技術、能力和智慧，共同開采，指日可待。
