臺(tái)灣港務(wù)公司去年3月1日成立后，將臺(tái)中港定位為兩岸定期渡輪母港。臺(tái)中港務(wù)分公司統(tǒng)計(jì)，去年兩岸旅客多了約5倍。
據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，兩岸直航后，大陸游客赴臺(tái)主要管道除了定期航班、“小三通”外，還可搭渡輪，在臺(tái)中港或基隆港上下船。
臺(tái)灣港務(wù)公司將臺(tái)中港定位為兩岸渡輪母港，基隆港則定位為郵輪母港。
臺(tái)中港務(wù)分公司說(shuō)，兩岸直航后，原本兩岸渡輪業(yè)務(wù)只有包船，客量有限，2011年開(kāi)始有定期航班，去年定期航班大幅增加，旅客量也倍數(shù)成長(zhǎng)。
臺(tái)中港務(wù)分公司統(tǒng)計(jì)，2011年臺(tái)中港旅客總量約6.3萬(wàn)人次，其中兩岸旅客為約2萬(wàn)人次；2012年旅客總量近14萬(wàn)人次，兩岸旅客占了約12萬(wàn)人次。
臺(tái)中港務(wù)分公司說(shuō)，主要是去年臺(tái)中港兩岸渡輪航班，每周新增4航次，旅客量多了約5倍。
臺(tái)中港兩岸渡輪主要由大陸的“中遠(yuǎn)之星”及“海峽號(hào)”經(jīng)營(yíng)，“中遠(yuǎn)之星”可載683人，每周1航次；“海峽號(hào)”旅客容量為760人，每周4航次。
“中遠(yuǎn)之星”經(jīng)營(yíng)臺(tái)中到廈門航線，航行時(shí)間約10到11小時(shí)，船上有臥鋪；“海峽號(hào)”為高速輪，經(jīng)營(yíng)臺(tái)中到福建平潭，航行時(shí)間約2.5小時(shí)到3小時(shí)。
臺(tái)中港務(wù)分公司說(shuō)，“海峽號(hào)”與“中遠(yuǎn)之星”現(xiàn)在多半是大陸旅行團(tuán)搭乘，只有少數(shù)臺(tái)灣散客。
