中新網(wǎng)10月24日電 臺灣《旺報》兩岸征文欄目今日刊文《臺灣人在大陸 練就一身搶車本領》，作者來自臺灣，在生活在成都的日子里，卻屢屢面對打出租車困難的境地，在幾經(jīng)磨練后，自己總結出了一套所謂“搶車”的本領而樂在其中。
全文摘編如下：
成都并不是我首次到訪的大陸城市，但確實初嘗生活難度的苦樂。攝氏33度，中午就裝載麻辣鍋的腸胃，我跟同伴得搭出租車(計程車)趕赴重要行程。總是遠望無緣的空車駛過，總是幾步之遙的錯失機會，就連到手的車，旁邊都竄出個川辣妹子直接搶走揚長而去。經(jīng)過近一小時的折騰，終于有車愿意為我們這兩個可憐人停下，載我們前往目的地完成任務。
在這里，站在前門，就有人上了后門；站住后門，就有行李扔進車箱，這里比的不是先到先贏，而是誰堅持到底。在冷氣吹著的車里，腦子清醒了，在這交通生存上的頭緒也有了。
眼利是首要，孫子說：“見日月不為明目”，要能先看到別人還沒見著的車，勝算才會高；再來是腳快，不管你發(fā)現(xiàn)的目標周圍是不是已有更接近的人，在未開車門坐進去前，都是鹿死誰手還不知道；若有多人同行，就要發(fā)揮團隊優(yōu)勢，看是分站對街，或是守住十字路口四角，增加機率；攔到車時，要卡住前后門甚至后車箱，才能確保戰(zhàn)果。當然，到競爭相對溫和的街道上打車也是個方式。
就花上這半天的思考和領悟，接下來在成都的日子，打車再沒敗下陣過，只要發(fā)現(xiàn)目標，我立馬投入競爭，毫不遲疑地奔跑。那幾天也開始習慣每當正要付錢下車時，外頭已站好新的勝利者。
某日大清早人潮稀落，剛出門就輕松坐到車，同伴看我竟露出了一絲落寞，“你看那邊有個姑娘剛上車，咱們去搶那輛如何？”
傍晚，我對接下來的社交行程感到有些疲倦，“你精神點，那地方走路沒法到，咱們還得打車過去。”打車？我精神又來。“那還慢吞吞干嘛，快點快點！”“你等下若覺得困，就想想還得打車回去，精神就來了。”同伴貼心地“鼓勵”我。
飯局結束，我們熱情地送本地客人到樓下，忙著替他打輛車回家，“就讓咱們展現(xiàn)這幾天的修練成果吧。”話沒說完，目標出現(xiàn)，奔跑。“你們先上，我就住附近，這兒車不好打。”說遲時，我又發(fā)現(xiàn)目標，再奔跑。“難怪我現(xiàn)在經(jīng)常只能坐公車，出租車都被你們外地人搶去。”能被當?shù)厝苏J可我們的搶車技術，真是“無比榮耀”。
后來在網(wǎng)站上看到有背包客分享在成都最好搭公車，不然等出租車是場惡夢；我跟同伴談到這則資訊，因為我們正是別人的“惡夢”。
“能不能一起？”外頭有人敲打車窗哀求著。沒得商量，這可是我們勞動的“成果”。
