自今年4月13日創出172.4點的年內新高后，鋼鐵綜合指數此后一路下跌。尤其是進入7月份以來，鋼價呈加速下跌的態勢，鋼材每噸跌了100多元。
“從全局來看，現在經濟回落態勢非常明顯，尤其是鋼材的主要銷售領域房地產業持續低迷。受此影響，鋼鐵行業今年的日子并不好過。”蘭格鋼鐵研究中心研究員王國清認為，目前鋼價正在探底的過程中，由于鋼價下跌，鋼鐵企業上半年虧損面很大。
在行業困境之中，王國清認為也有亮點。一是在外部需求低迷的情況下，我國鋼材出口增多；二是鐵礦石價格的降幅比鋼材還大。再加上國家加大了對于經濟穩增長的政策支持力度，國內鋼市有望在“金九銀十”的9月迎來反彈拐點。
今年1月6日，蘭格鋼鐵綜合價格指數為169.2點，此后逐步下降，并在2月17日跌至165.0點的年內新低。受此影響，前2月大中型鋼鐵企業整體由盈變虧，全行業累計虧損28億元。
此后鋼價穩步提升，并在4月13日達到172.4點的年內高點。鋼鐵行業的效益有所好轉，前5月整體盈利25億元，但利潤比去年同期減少了94.3%，其中虧損企業虧損額117.49億元，虧損面達到32.5%。在這之后，鋼價開始掉頭向下，從4月中旬至今，鋼鐵綜合價格指數從172.4點跌至155.2點，鋼價每噸平均回落近450元。“6月份的數據還沒出來，但單月盈利環比肯定要減少，甚至有可能虧損。”王國清說。
鋼市何以跌跌不休？“需求不振是主要原因。”王國清拿出一份報表，從去年7月開始，全國房地產開發投資增速一路下跌，從超過30.6%降至不到20%。“房地產業的需求占鋼材市場的30%以上，下游房地產行業的低迷，肯定會傳導到上游的鋼鐵領域。”
除了房地產行業，家電、汽車等也是鋼材的主要消費領域。統計數據同樣顯示，由于銷售低迷，這些行業亦沒有了前兩年紅火的態勢。需求不暢，鋼鐵產能又居高不下，除了降價，沒有第二條道路可以走。
從鋼材的主要品種來看，從今年4月到7月，高線產品從每噸4363元跌到3894元，三個月時間每噸跌了469元，冷軋板、螺紋鋼、熱軋卷等主要品種每噸也跌了434元到505元不等。
在鋼價本已處于低位的情況下，短短幾個月還跌了這么多，這對于鋼鐵企業的效益絕對是個打擊。在低迷的市況下，王國清認為，在今年上半年有兩個新跡象值得關注。
首先是在歐債危機和國際需求沒有改善的情況下，鋼材出口逆勢增加。今年上半年一共出口2725萬噸，同比增長12.1%。其次是鋼鐵企業的主要原料鐵礦石的價格降幅比鋼材大。從去年8月至今，鋼鐵綜合價格指數從194.5點跌至155.2點，跌幅為20.2%。同期鐵礦石從每噸199美元跌至149美元，跌幅為25.13%，鐵礦石價格跌幅比鋼材高出5個百分點。
由于鐵礦石的采購成本占鋼鐵企業的總成本超過60%。鐵礦石價格的下降，有利于鋼鐵企業降低生產成本。
既然已經跌了很多，那么鋼價是否已經到達底部？“是不是底部還不好說，現在形勢還沒有完全明朗。”王國清說，總體來看，鋼鐵行業與房地產業等其他行業一樣，受制于國家的宏觀政策，而且這些行業還互相影響。
從6月份開始，相關部門對保障房、公路、機場等重點項目加快審批，在一定程度上對市場信心有提振作用。從5月底開始，國家陸續出臺了平板電視、空調、電冰箱、洗衣機、熱水器的節能補貼政策，有利于刺激家電的銷售。
王國清認為，這些政策對鋼材市場的實質性幫助有限，卻有利于市場各方心態的好轉。到今年九十月份時，鋼材市場或許會迎來一個反彈的拐點。“政策經過兩三個月的發酵，會發揮出威力。另外，金九銀十是室外施工的旺季，本身就是鋼材需求的旺季。這兩種因素交織，有利于鋼市的反彈。”
