科浪擬分拆相關(guān)業(yè)務(wù)上市

時(shí)間:2008-06-16 14:00　　　來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)-中證網(wǎng)

　　近年來(lái)，中國(guó)GPS(全球定位系統(tǒng))市場(chǎng)迅速發(fā)展，但市場(chǎng)品牌眾多，并形成惡性競(jìng)爭(zhēng)局面，已成為制約行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。

    針對(duì)這一市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，在香港主板上市的科浪國(guó)際控股有限公司(02336.HK)昨日在深圳表示，將在內(nèi)地發(fā)起設(shè)立GPS運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟，正式宣告進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地GPS市場(chǎng)。這意味著內(nèi)地GPS市場(chǎng)的一場(chǎng)大洗牌即將展開(kāi)。

    未來(lái)三個(gè)月籌建聯(lián)盟

    在昨日于深圳召開(kāi)的2008第三屆GPS運(yùn)營(yíng)商大會(huì)上，科浪國(guó)際向與會(huì)運(yùn)營(yíng)商發(fā)出了倡議書(shū)，希望與內(nèi)地GPS運(yùn)營(yíng)商聯(lián)手，共同打造一個(gè)服務(wù)智能化、多元化、標(biāo)準(zhǔn)化、全國(guó)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)大聯(lián)盟。

    按照科浪的設(shè)想，公司將通過(guò)業(yè)務(wù)合作、收購(gòu)合并、成立合資公司、認(rèn)購(gòu)股權(quán)或可換股債券等方式，與內(nèi)地眾多的GPS運(yùn)營(yíng)商聯(lián)手，將在技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面給予合作伙伴大力支持，而聯(lián)盟成員則為科浪提供渠道和客戶資源。

    據(jù)參與籌建這一聯(lián)盟的深圳永聯(lián)移動(dòng)資訊技術(shù)有限公司總經(jīng)理毛曉東透露，目前科浪已就聯(lián)盟的籌建作了充分準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)三個(gè)月左右的時(shí)間將可見(jiàn)到成果，但他拒絕透露有關(guān)聯(lián)盟的具體運(yùn)作細(xì)節(jié)。

    中國(guó)整個(gè)GPS產(chǎn)業(yè)鏈可以分為兩層：上游為GPS芯片商、無(wú)線通訊模塊的制造商、導(dǎo)航地圖制作商等；下游就是GPS產(chǎn)品設(shè)備制造商，如GPS車載終端、GPS手機(jī)、PND等。目前，在上游，科浪國(guó)際與全球最大的無(wú)線CPU供應(yīng)商Wavecom S.A.成立合資公司，獲得了其無(wú)線通訊模組的關(guān)鍵技術(shù)，并已經(jīng)生產(chǎn)出了擁有科浪品牌的無(wú)線通訊模組；下游有科浪國(guó)際全資子公司駿泰陽(yáng)科技(深圳)有限公司，提供自主品牌的KENJI(天鷙)GPS車載終端產(chǎn)品。

    科浪認(rèn)為，如果全國(guó)的部分運(yùn)營(yíng)商整合起來(lái)，依托科浪國(guó)際的GPS產(chǎn)業(yè)鏈條組成運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟體，將打造一個(gè)服務(wù)智能化、多元化、標(biāo)準(zhǔn)化、全國(guó)化的GPS運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，提升GPS運(yùn)營(yíng)行業(yè)的市場(chǎng)拓展能力和服務(wù)能力，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈健康有序地發(fā)展。

    目前，該公司已與內(nèi)地6家地區(qū)銷售代理簽訂了分銷協(xié)議，同時(shí)正與深圳市永聯(lián)移動(dòng)資訊有限公司展開(kāi)全面合作，開(kāi)拓內(nèi)地的GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在海外，該公司還與多家知名企業(yè)簽訂了分銷合作協(xié)議，如Air5 Limited(歐洲)、Vision Trak Limited(澳大利亞)、Hong Kong CSL Limited(香港)等。

    整合勢(shì)在必行

    近幾年，中國(guó)GPS市場(chǎng)走過(guò)了一個(gè)快速爆發(fā)的發(fā)展階段。2006年以前，整個(gè)中國(guó)的GPS市場(chǎng)發(fā)展并不是特別快。進(jìn)入2005年底，市面上出現(xiàn)了大量的各類GPS產(chǎn)品，除了國(guó)際風(fēng)投公司、大型汽車制造商等介入之外，更有眾多雨后春筍般冒出的不知名品牌。

    這一現(xiàn)象，與中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和巨大保有量有直接關(guān)系，各方都看好這塊巨大的“蛋糕”。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)，2007年國(guó)內(nèi)民用汽車已達(dá)到4567萬(wàn)輛，每年還有700萬(wàn)戶的新增銷量，但車載終端的安裝率還不到2%，與國(guó)外30%—70%的安裝率相比，這是一個(gè)足以讓全世界都動(dòng)心的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。

    巨大的市場(chǎng)缺口本應(yīng)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。但是，盡管品牌眾多，中國(guó)內(nèi)地卻至今沒(méi)有一家可以“一呼百應(yīng)”的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，整個(gè)業(yè)界也沒(méi)有可以復(fù)制的成功運(yùn)營(yíng)模式。由于惡性價(jià)格戰(zhàn)，各企業(yè)多半也是慘淡經(jīng)營(yíng)，勉力維持。

    業(yè)內(nèi)人士分析，內(nèi)地GPS企業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量沒(méi)有保障，運(yùn)營(yíng)沒(méi)有行業(yè)規(guī)范，服務(wù)混亂，營(yíng)銷渠道窄，渠道商結(jié)算價(jià)嚴(yán)重超低。這樣的產(chǎn)品與服務(wù)投入市場(chǎng)，唯有瘋狂比拼價(jià)格，最終結(jié)果也就是兩敗俱傷。另外，傳統(tǒng)以“監(jiān)控安防”為主要賣點(diǎn)的營(yíng)銷模式的同質(zhì)化，也越來(lái)越使廣大運(yùn)營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)喪失。因此，建立聯(lián)盟或進(jìn)行整合，已逐漸成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。

    擬分拆GPS業(yè)務(wù)上市

    科浪國(guó)際有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日還透露，聯(lián)盟成立之后，一旦時(shí)機(jī)成熟，公司會(huì)將該項(xiàng)業(yè)務(wù)分拆上市。

    科浪國(guó)際是亞洲工業(yè)級(jí)無(wú)線通訊業(yè)務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)，同時(shí)也是首屈一指的M2M工業(yè)級(jí)無(wú)線通訊裝置的供應(yīng)商。對(duì)于轉(zhuǎn)而拓展內(nèi)地GPS市場(chǎng)，公司認(rèn)為內(nèi)地汽車裝置行業(yè)有非常大的潛力，可借助在M2M工業(yè)級(jí)無(wú)線通訊裝置的經(jīng)驗(yàn)，成功拓展GPS市場(chǎng)。

    據(jù)了解，中東的迪拜投資集團(tuán)日前已入股科浪國(guó)際，現(xiàn)持有科浪國(guó)際10.76%股份，成為集團(tuán)主要股東之一。科浪國(guó)際有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，迪拜投資集團(tuán)此舉正是看中了科浪在最近幾年汽車裝置及配件業(yè)務(wù)方面的業(yè)績(jī)和未來(lái)發(fā)展前景。

    數(shù)據(jù)顯示，科浪2007年在汽車裝置及配件業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額升至3.81億港元，增幅超過(guò)10倍，凈利潤(rùn)為2006年的4倍。（李宇）

編輯:胡珊珊