鋼鐵業重組走向縱深 引發業內猜想

　　昨日，中鋼協在京舉行新年第一次行業信息發布會，中鋼協常務副會長羅冰生透露，2007年整個鋼鐵行業聯合重組取得可喜進步，共發生了寶鋼收購八一鋼鐵等11起重大重組事件，有力地推動中國鋼鐵行業的發展。而業內人士認為，2008年中國鋼鐵行業的重組仍將向縱深發展，鞍本實質性重組、寶鋼重組包鋼、武鋼整合柳鋼、河北鋼鐵南部整合以及山東鋼鐵整合的疑團將一步一步得到解答。

    鋼企繼續推進重組

    昨日，羅冰生表示，2007年中國鋼鐵企業聯合重組取得新進展。

    羅冰生透露，去年，寶鋼集團與八一鋼廠聯合重組，與邯鋼集團合資建設邯鋼新區；鞍本集團與凌鋼聯合重組，并合作建設朝陽新區；武鋼集團與昆鋼聯合重組；馬鋼集團與合鋼聯合重組；華菱集團與無錫鋼廠聯合重組；沙鋼集團與江蘇淮鋼和永鋼、河南永新鋼廠聯合重組；建龍集團與新撫鋼聯合重組，并參股重組通鋼集團；五礦集團聯合重組營口中板廠；中鋼集團先后聯合重組吉鐵、吉炭、遵義鐵合金廠、青海鐵合金廠、洛陽耐火材料廠、邢機、衡機、西安重機；中信泰富集團聯合重組石鋼等，均邁出了可喜的步伐。

    羅冰生表示，我國鋼鐵行業集中度低的問題還沒有解決，2007年全國產鋼最大的十家集團產鋼比重與2006年同比下降了0.78個百分點。2008年，還有一批鋼鐵企業聯合重組的計劃、意向正在實施和推進過程中。羅冰生建議,國家應該出臺鋼鐵行業重組指導性規劃,繼續發揮特大型鋼鐵的優勢,在稅收政策上對地區既得利潤給予支持,從而推動全國鋼鐵行業的聯合重組工作。

    今年重組五大猜想 

    國金證券鋼鐵行業分析師周濤接受本報記者采訪時表示，2008年，仍將是中國鋼鐵行業的并購重組年。鞍本實質性重組、寶鋼的全國重組戰略以及武鋼重組柳鋼、河北鋼鐵南部重組、山東鋼鐵行業重組都將進一步明朗化。

    周濤認為，今年鞍本實質性重組將會做，時間可能是在“兩會”之后。鞍本集團在領導層安排獲得突破將是雙方實質性合作的起點。目前，鞍鋼董事長張曉鋼已經是中央候補委員，具備了鞍本集團牽頭人的資格。

    寶鋼在去年完成了對八一鋼鐵的收購后，今年重組并購的步伐不會放慢。不過，寶鋼與包鋼已經形成戰略合作關系，能不能有進一步股權合作尚待觀察，而寶鋼與韶鋼集團合作共建的湛江港1000萬噸項目如果獲批的話，這意味著，在以項目為紐帶的前提下，雙方的重組獲得實質性突破。武鋼今年整合最大的可能還是柳鋼。目前，雙方的合作還沒有進展，關鍵還是看1000萬噸防城港項目能不能獲批。

    周濤表示，河北與山東將在2008年發生中國鋼鐵聯合重組的大事件。河北地區的鋼鐵產能超過1億噸，北部以唐鋼集團為主已經形成規模，而南部的新邯鋼目前的整合步伐有待加快。而山東鋼鐵行業的整合也是勢不可擋。按照《山東省鋼鐵工業“十一五”發展規劃》和有關政策要求，山東的鋼鐵集中度還將進一步提高。以濟鋼、萊鋼、日照鋼鐵為代表的山東鋼鐵最終可能會形成一個產量超過4000萬噸的鋼鐵聯合體。董文勝