發(fā)改委專(zhuān)家：國(guó)內(nèi)油價(jià)不與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)

時(shí)間:2008-11-25 15:39　　　來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)

　　昨天，國(guó)家發(fā)改委專(zhuān)家公開(kāi)表示，不會(huì)建立與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的成品油價(jià)格機(jī)制。而廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明接受本報(bào)記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)，如果國(guó)內(nèi)油價(jià)并不“著急”和國(guó)際接軌的話(huà)，估計(jì)降價(jià)幅度會(huì)比原先預(yù)想的更大。

    公交出租車(chē)或采用獨(dú)立稅率

    昨日，中國(guó)社科院財(cái)貿(mào)所稅收政策研究室主任張斌對(duì)本報(bào)記者透露，按照容量來(lái)計(jì)費(fèi)將會(huì)防止因?yàn)橛蛢r(jià)波動(dòng)損害消費(fèi)者利益。比方說(shuō)，一升93號(hào)汽油固定收取0.5元燃油稅的方法,用此簡(jiǎn)易辦法可防止因日后油價(jià)上漲波動(dòng)而稅費(fèi)升高，而且征稅成本比較低。

    張斌提醒，燃油稅的推出對(duì)于城市的公交車(chē)、出租車(chē)與機(jī)場(chǎng)、碼頭、工廠、農(nóng)業(yè)區(qū)的各種車(chē)輛都會(huì)產(chǎn)生影響。因此這類(lèi)部門(mén)車(chē)輛可能會(huì)采用一個(gè)獨(dú)立的稅率標(biāo)準(zhǔn)以避開(kāi)跟“養(yǎng)路費(fèi)”問(wèn)題掛鉤。

    降價(jià)幅度可能超預(yù)期

    國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科在日前舉行的國(guó)際能源署《世界能源展望》發(fā)布會(huì)上表示：不會(huì)建立與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的成品油價(jià)格機(jī)制。

    姚達(dá)明表示，按照現(xiàn)在的國(guó)際油價(jià)測(cè)算，可能降價(jià)的幅度還要超過(guò)之前的預(yù)期，超過(guò)1元每升的降價(jià)空間。不過(guò)，中石化廣東公司向本報(bào)記者表示不會(huì)降價(jià)，“我們只對(duì)大客戶(hù)優(yōu)惠”。 （ 徐海星 王亮）

編輯:胡珊珊