快遞業(yè)急招4萬人決戰(zhàn)業(yè)務(wù)高峰

          時(shí)間:2011-11-08 14:24   來源:北京日?qǐng)?bào)

            去年“光棍節(jié)”后快遞頻頻爆倉(cāng)讓人記憶猶新,今年淘寶、當(dāng)當(dāng)、京東商城等大型電子商務(wù)網(wǎng)站的“世紀(jì)光棍節(jié)”促銷聲勢(shì)浩大,快遞業(yè)是否再度消化不良?記者昨日獲悉,進(jìn)入11月以來,以網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)為支撐的多家快遞公司遞送量激增三成,已經(jīng)進(jìn)入“決戰(zhàn)高峰”的狀態(tài),全國(guó)各地為此緊急調(diào)集的快遞員多達(dá)4萬名。

            “上午預(yù)約取件,下午才過得來。”記者致電申通快遞北京分公司,工作人員明確告知上門取件的速度會(huì)比平時(shí)慢一些,因?yàn)樗袠I(yè)務(wù)員已經(jīng)滿負(fù)荷工作,每人每天的遞送量高達(dá)兩三百票。雖然“光棍節(jié)”要到11日,但很多網(wǎng)店為避免訂單過于集中,從上月底就啟動(dòng)了促銷,優(yōu)惠幅度普遍在3至4折,因此年底的快遞高峰已經(jīng)提前到來,并將一直延續(xù)到圣誕、元旦和春節(jié)。

            去年11月11日,淘寶商城啟動(dòng)“光棍節(jié)”大促銷,創(chuàng)下9.36億元的單日交易額紀(jì)錄,成為網(wǎng)購(gòu)圈內(nèi)標(biāo)志性的日子,但蜂擁而至的訂單成為快遞公司的噩夢(mèng)。

            11月14日后,幾大快遞公司的倉(cāng)庫(kù)開始周轉(zhuǎn)不過來,負(fù)責(zé)分揀貨物的工人從每天工作9小時(shí)延長(zhǎng)到15小時(shí),還是有很多來不及處理的貨物!氨瑐}(cāng)”不僅讓快遞服務(wù)投資激增,也迫使不少商家掛出告示,暫停接單和發(fā)貨。

            有這樣的教訓(xùn)在先,快遞公司和電子商務(wù)平臺(tái)今年提前備戰(zhàn)。記者從淘寶商城獲悉,已與申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)、CCES、郵政EMS、海航天天、順豐等9家一線快遞企業(yè)達(dá)成協(xié)作,共增調(diào)約4萬名快遞員應(yīng)對(duì)光棍節(jié)促銷,淘寶商城要求所有參加促銷的商家必須在7天內(nèi)發(fā)貨。

            圓通北京公司業(yè)務(wù)經(jīng)理俞云峰透露,從6月份開始,總部就開始儲(chǔ)備人員隊(duì)伍,給有經(jīng)驗(yàn)的老員工漲工資,發(fā)動(dòng)大家利用回家探親的時(shí)機(jī)廣招老鄉(xiāng),讓朋友、親戚們臨近年底時(shí)過來幫忙,公司會(huì)靈活發(fā)放“辛苦費(fèi)”。他預(yù)測(cè),高峰日訂單太集中,遞送時(shí)效肯定會(huì)明顯降低,但總體來看配送鏈條陷于崩潰的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該比去年小。另?yè)?jù)了解,韻達(dá)快遞11月之前已啟用中轉(zhuǎn)站實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),部分中轉(zhuǎn)站緊急擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地增購(gòu)車輛,并擴(kuò)大了客服中心規(guī)模。

            相比申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司半數(shù)業(yè)務(wù)依賴網(wǎng)購(gòu)的狀況,宅急送對(duì)網(wǎng)購(gòu)的依賴度相對(duì)較低,業(yè)務(wù)比重只占30%,但年底返鄉(xiāng)人員較多人手不足的問題還是會(huì)比較嚴(yán)重。市場(chǎng)部經(jīng)理朱海英表示,公司將延長(zhǎng)配送時(shí)間,對(duì)網(wǎng)購(gòu)居民增加晚間配送,辦公室人員會(huì)被抽調(diào)補(bǔ)充到分揀崗位,甚至與高校合作,讓學(xué)生利用寒假承擔(dān)校園內(nèi)及校園附近的包裹派送。

            不過,對(duì)快遞公司來說,價(jià)格仍是調(diào)控遞送量的最有效手段。從9月份開始,快遞業(yè)就掀起了兩年來的第五次集體漲價(jià),順豐、中通、圓通、申通、海航天天、優(yōu)速等主要快遞公司陸續(xù)宣布提價(jià),每單漲幅0.5元至1元。

            在解釋漲價(jià)原因時(shí),各家公司如出一轍,稱為了應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的人力、操作及運(yùn)輸成本的壓力,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。業(yè)內(nèi)人士分析,選擇快遞高峰來臨前漲價(jià),調(diào)劑接單量避免爆倉(cāng)是重要原因。

          編輯:王君飛

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