受企業(yè)搶占市場份額、需求增速放緩、經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜等多重因素影響，今年以來，中國鉛蓄電池價格一路走低。在今年降價超過20%的情況下，第四季度，鉛蓄電池行業(yè)已進(jìn)入全面虧損狀態(tài)。業(yè)內(nèi)專家指出，目前鉛蓄電池行業(yè)正遭遇嚴(yán)酷洗牌過程，企業(yè)應(yīng)避免惡性競爭，以維護(hù)行業(yè)的良性發(fā)展。
今年以來，鉛蓄電池價格一路走低。資料顯示，以48伏12安時電池為例，天能、超威等一線品牌從年初的一組四只410元降到9月的360元，到11月中旬，又降到了340元。而二線品牌則從年初的近400元降到了320元。
值得注意的是，有一些“編外部隊”也在沖擊著行業(yè)的價格體系。中國電工技術(shù)學(xué)會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅介紹說，在去年行業(yè)整頓行動和今年上半年《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》實施后，鉛蓄電池企業(yè)已從3000多家下降到了不足500家，但還有一些“游擊隊”式的地下工廠，它們無證無照、成本低廉，在局部區(qū)域市場甚至還有運(yùn)輸成本低、售后服務(wù)及時等“優(yōu)勢”，這也給行業(yè)帶來不小壓力。
“9月中旬的價格與年初相比已降價近20%，扣除原來返利的7至8個點(diǎn)，總體降價已超過10%。這個行業(yè)的利潤最多在10個點(diǎn)，因此9月中旬的價格已基本處于保本邊緣。”相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，第四季度又出現(xiàn)的每只電池5元的降價，小企業(yè)通過某些打擦邊球的方法或許還能苦撐些日子，中型企業(yè)就已經(jīng)虧損不起了，大企業(yè)日子恐怕更難過。行業(yè)已全面虧損。
業(yè)內(nèi)人士指出，目前一些小企業(yè)正在通過給工人放假、壓縮產(chǎn)能等方法來躲避行業(yè)“嚴(yán)冬”，但是由于行業(yè)洗牌無法在短期內(nèi)取得明顯效果，一些大企業(yè)為了保持原有的市場份額，并繼續(xù)擴(kuò)大占有量，仍不得不硬扛，它們所面臨的風(fēng)險無疑將更大。
多位業(yè)內(nèi)人士將目前出現(xiàn)的價格戰(zhàn)歸結(jié)為市場的變化。浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會秘書長姚令春表示，目前鉛蓄電池的降價還緣于當(dāng)前國內(nèi)外復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢，老百姓把手頭的錢看得比較緊，電動車不太賣得動。為了回籠資金，作為配件的鉛蓄電池自然也得降價促銷。
姚令春預(yù)計，只有在中小企業(yè)被大量淘汰，供需出現(xiàn)矛盾之后，鉛蓄電池的價格才有可能回升。洗牌過程中的嚴(yán)酷性，或許將在明年上半年還有更加明顯的表現(xiàn)。
