大閘蟹天價背后的尷尬 吃一只等于吃一克金子

          時間:2011-09-07 09:01   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

          資料圖

            大閘蟹從養(yǎng)殖基地到消費者手中是一個漫長的過程,要經(jīng)歷一個完整的渠道鏈。從大閘蟹的養(yǎng)殖基地到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,再從當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商到各個城市的經(jīng)銷商,從各城市的經(jīng)銷商到各地區(qū)門店,最后才到達(dá)消費者手中。

            臨近中秋,又到了大閘蟹唱主角的日子。記者近日走訪各大超市、大閘蟹專賣店等處看到,盡管名氣最大的陽澄湖大閘蟹還未上市,但其他品種的大閘蟹已經(jīng)開賣,而且價格普遍不菲。

            記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),今年陽澄湖大閘蟹的預(yù)售價和往年一樣,同樣可稱為“天價”。某水產(chǎn)公司所銷售的陽澄湖大閘蟹10只裝禮券售價為3698元,平均一只369.8元。有消費者用“吃一只大閘蟹等于吃一克金子”比喻了陽澄湖大閘蟹的高價。

            不僅陽澄湖大閘蟹售價高,其他品牌質(zhì)量較好的大閘蟹每斤的售價也在200-400元之間。一般情況下,消費者購買一斤只能買到3只大閘蟹。不過,看似暴利的大閘蟹渠道鏈,其風(fēng)光的背后卻隱藏著種種不確定因素。某大型外資超市銷售的一級母蟹售價為每斤398元,某大型水產(chǎn)公司負(fù)責(zé)人向記者透露其“出廠價”差不多在200元上下。在銷售過程中,從養(yǎng)殖基地到消費者手中足足相差近200元。在大閘蟹銷售旺季,整個渠道鏈從源頭養(yǎng)殖基地到分銷商、代理商都冒著不小的經(jīng)營風(fēng)險。

            超市:旱澇保收

            各超市紛紛開賣大閘蟹,欲在大閘蟹市場中分得一杯羹,但大閘蟹銷售中的巨額利潤并非全由超市賺取。不過,在整個渠道中,超市做的是穩(wěn)賺不賠的買賣。

            一家大型水產(chǎn)公司的負(fù)責(zé)人告訴記者,其養(yǎng)殖的大閘蟹在各大超市進(jìn)行銷售都是以扣點的方式進(jìn)行結(jié)算。抽成一般控制在10%-20%之間。超市只負(fù)責(zé)銷售,對產(chǎn)品運輸、陳列過程中產(chǎn)生的損耗不承擔(dān)任何風(fēng)險。這意味著,盡管超市獲得的利潤不高,但卻是旱澇保收。

            行業(yè)專家表示,超市對大閘蟹進(jìn)行售賣雖然是穩(wěn)賺不賠的買賣,但其要想多賺點兒錢也是一件難事。

            “去除超市用電和人工等一系列費用的支出,其賺得的利潤將進(jìn)一步攤薄。”商業(yè)專家表示。把這些因素都加上,也許一斤售價398元的螃蟹按照10%的扣點計算,超市連30元都賺不到。

            養(yǎng)殖基地:靠天吃飯

            據(jù)悉,大閘蟹從蟹苗投放到養(yǎng)殖出湖期間,需要給承包的水域付出承包租金。各種養(yǎng)殖成本,將平攤到每只陽澄湖大閘蟹身上,提升了大閘蟹的價格。

            盡管各商家把各路大閘蟹炒成天價,但看似獲得最大收益的養(yǎng)殖基地卻是靠天吃飯。每年產(chǎn)出大閘蟹的大小比率直接影響其銷售價格。

            “大閘蟹的定價是按照產(chǎn)出區(qū)域和大小來確定最終售價。”業(yè)內(nèi)人士表示,陽澄湖大閘蟹和東北盤錦大閘蟹的品種是一樣的,就是因為生長水系不同導(dǎo)致了售價的區(qū)別。

            除了產(chǎn)地外,大閘蟹的大小也是關(guān)鍵的定價因素。大閘蟹越肥售價越高。由于大閘蟹都是在水中養(yǎng)殖,誰都不能保證一片水域內(nèi)會產(chǎn)出多少只高品質(zhì)的大閘蟹。

            一家大型水產(chǎn)公司的負(fù)責(zé)人也承認(rèn),大閘蟹的養(yǎng)殖商完全是靠天吃飯。大閘蟹的成長與水溫、天氣等有著直接的關(guān)系,這些因素將直接導(dǎo)致大閘蟹的大小程度。比如,一片水域內(nèi)產(chǎn)出的大閘蟹如果都是小的,那么其最終售價一定很低,利潤較薄。

            水產(chǎn)公司:風(fēng)險最高

            連接超市和養(yǎng)殖基地的水產(chǎn)公司,表面上看風(fēng)光無限,但實際上,其在大閘蟹渠道鏈中的經(jīng)營風(fēng)險最大。

            “損耗率是盈利的關(guān)鍵點。”一位知情人告訴記者,由于技術(shù)、天氣和運輸?shù)葐栴},導(dǎo)致了大閘蟹的損耗。

            一般情況下,水產(chǎn)公司在給養(yǎng)殖基地下了訂單之后要全額付款對方才會發(fā)貨。運輸過程中,在溫度、路況等條件較好的情況下,大閘蟹的損耗率不會很高。如果遇到堵車、天氣等原因,導(dǎo)致大閘蟹大量死亡,那代理大閘蟹銷售的水產(chǎn)公司就會血本無歸。因為大閘蟹死亡4小時后會分泌毒素,不能進(jìn)行售賣。

          編輯:王思羽

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