歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(歐航集團(tuán))5日發(fā)表新聞公報(bào)說(shuō)，該集團(tuán)股東就股權(quán)重組達(dá)成協(xié)議，集團(tuán)還將對(duì)管理層進(jìn)行改組，在保護(hù)法德西三國(guó)戰(zhàn)略利益的前提下減少三國(guó)政府的直接影響。
公報(bào)指出，法國(guó)和德國(guó)政府將分別持有歐航集團(tuán)12%股份，而西班牙政府持有的股份將從5.5%減至4%，三國(guó)政府相互之間對(duì)出讓的股權(quán)擁有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。歐航集團(tuán)現(xiàn)有兩大股東——德國(guó)戴姆勒公司和法國(guó)拉加代爾集團(tuán)將大幅減持股份。為避免發(fā)生惡意收購(gòu)行為，任何單一股東最高持股比例將不超過(guò)15%。
股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化后，法德西三國(guó)政府將放棄直接或間接任命董事的權(quán)利，任何執(zhí)行委員會(huì)委員和股東都將沒(méi)有否決權(quán)。為保護(hù)國(guó)家利益，歐航集團(tuán)高管和三分之二的執(zhí)行委員會(huì)成員必須是歐盟成員國(guó)公民。歐航集團(tuán)現(xiàn)任首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯在電話會(huì)議上指出，歐航集團(tuán)股權(quán)重組和管理層改組的目的是“簡(jiǎn)化”歐航集團(tuán)管理，使其“正常化”。
法德兩國(guó)政府均對(duì)此表示歡迎。法國(guó)總統(tǒng)府表示，這一協(xié)議將保障各國(guó)在歐航集團(tuán)的利益，同時(shí)又賦予集團(tuán)發(fā)展所需要的自主權(quán)。德國(guó)總理府則指出，這一協(xié)議使法德雙方得以平衡的方式保持合作。
歐航集團(tuán)目前是全球第二大航空航天及防務(wù)公司，業(yè)務(wù)覆蓋了民用航空運(yùn)輸、直升機(jī)與軍用運(yùn)輸、空間運(yùn)輸與服務(wù)、防務(wù)與安全技術(shù)等領(lǐng)域，2011年?duì)I業(yè)收入491億歐元(約合640億美元)。歐航集團(tuán)今年曾與英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司舉行合并談判，但因法德英三國(guó)政府分歧難以彌合而宣告失敗。法德兩國(guó)隨后加速了歐航集團(tuán)的股權(quán)重組談判。
