閩臺(tái)一日返 廈航本月起每周新增18個(gè)閩臺(tái)航班

　　中國(guó)國(guó)民黨榮譽(yù)主席吳伯雄(右三)、海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤(右二)等與廈航總經(jīng)理車(chē)尚輪(左三)共同出席廈航臺(tái)灣分公司剪彩儀式。

海基會(huì)向廈航臺(tái)灣分公司贈(zèng)匾。

兩岸航班上的閩南功夫茶。

　　7月7日起，廈航每周將增加18個(gè)往返臺(tái)灣的定期航班，屆時(shí)每天將至少有3個(gè)廈航航班往來(lái)于福建省與臺(tái)灣之間。這是第二屆海峽論壇·兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展圓桌會(huì)議上，民航局所公布的多項(xiàng)促進(jìn)兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展的新舉措之一。

　　閩臺(tái)直航 先試先行

　　在海峽論壇上，中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥發(fā)表了題為《深化兩岸民航合作交流，促進(jìn)兩岸關(guān)系和平發(fā)展》的主旨演講，他表示，空中直航已成為推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展最活躍、最積極、最具生命力的元素，而閩臺(tái)直航必須先行先試，在近期兩岸每周各新增的50個(gè)定期航班中，各用增量中的20班專(zhuān)門(mén)支持廈門(mén)、福州與臺(tái)灣的空中直航，積極打造兩地空中快線，共同建設(shè)兩岸航空樞紐和重要通道。

　　“福建新增的20個(gè)定期航班中有18班給了廈航，這是民航界對(duì)廈航的極大信任”，廈航總經(jīng)理車(chē)尚輪表示，作為大陸唯一一家總部設(shè)在海西的航空公司，廈航成立的初衷就是為“兩岸三通”服務(wù)，在整個(gè)兩岸直航的歷史進(jìn)程中，廈航始終積極參與、大力推動(dòng)，發(fā)揮了主力軍和先行者的作用，此次新增的18個(gè)航班是廈航服務(wù)兩岸使命的延續(xù)。在兩岸社會(huì)各界的大力支持下，廈航將積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)秉持“白鷺飛兩岸，直航載親情”的理念，積極為兩岸同胞謀福祉，為兩岸發(fā)展做貢獻(xiàn)！

　　服務(wù)優(yōu)質(zhì) 票價(jià)超低

　　此次廈航每周新增的18個(gè)航班分別是：廈門(mén)、福州飛臺(tái)北桃園，每天各有一班，廈門(mén)飛臺(tái)中每周六一班、廈門(mén)飛高雄每周三一班，福州飛高雄航線每周二、五兩班。加上原有的11個(gè)定期航班，廈航每周將執(zhí)行29個(gè)往返于兩岸之間的航班。

　　目前，廈航兩岸航班客座率比平均客座率高出13個(gè)百分點(diǎn)，特別是廈航在福州和廈門(mén)航點(diǎn)高居第一和第二位。多年來(lái)，廈航在兩岸直航航班中的優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹(shù)立了獨(dú)具特色的品牌口碑，其中全程閩南語(yǔ)服務(wù)、閩臺(tái)特色機(jī)上餐食、“鐵觀音”烏龍茶飲贏得了廣大臺(tái)胞的充分肯定，被臺(tái)灣民眾評(píng)為最喜歡的大陸航空公司。

　　閩臺(tái)航班的大幅加密，將為兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)和民眾交流帶來(lái)更大的便捷，為兩岸同胞帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。民航局局長(zhǎng)李家祥在海西論壇上表示，兩岸航線票價(jià)將降低10%-15%，為兩岸民眾帶來(lái)實(shí)惠。廈航在兩岸航線上也將實(shí)行全面的優(yōu)惠政策，近期將推出臺(tái)灣前往福州、廈門(mén)不含稅僅新臺(tái)幣3999元(約合人民幣850元)的超低價(jià)，且自福、廈轉(zhuǎn)往大陸其他城市，機(jī)票再打三折。

　　除了低票價(jià)以外，廈航還推出一系列的“中轉(zhuǎn)便捷行”服務(wù)產(chǎn)品，來(lái)吸引兩岸旅客。今后，在同等艙位的情況下，往返程旅客可以把目的地或者出發(fā)地在福州、廈門(mén)之間切換，也可以在桃園、高雄、臺(tái)中之間切換，換句話說(shuō)，如果買(mǎi)的是桃園—福州—桃園往返程機(jī)票，如果旅客從福州到廈門(mén)旅行，返回臺(tái)灣時(shí)又不想從廈門(mén)再到福州搭飛機(jī)，就可以申請(qǐng)把回程的出發(fā)地改成廈門(mén)。

　　兩岸設(shè)“空快” 閩臺(tái)一日游

　　目前，廈門(mén)、福州至臺(tái)北需繞飛民航廣州區(qū)域管制中心，飛行時(shí)間需要1.5小時(shí)左右，與上海飛至臺(tái)北的時(shí)間差不多，閩臺(tái)間的區(qū)位優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮，航路的截彎取直是大勢(shì)所趨。

　　在第二屆海峽論壇·兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展圓桌會(huì)議上，民航局表示將號(hào)召兩岸積極溝通，進(jìn)一步完善兩岸空中雙向直達(dá)航路，爭(zhēng)取增辟閩臺(tái)間的新航路，開(kāi)通南線空中雙向直達(dá)航路，實(shí)現(xiàn)真正意義的空中直航，屆時(shí)飛行時(shí)間將大幅縮短。

　　若兩岸空中直航真正實(shí)現(xiàn)，福建省作為兩岸交流合作最便捷的通道，福州、廈門(mén)將成為內(nèi)地與臺(tái)灣民眾之間往來(lái)的海陸空中轉(zhuǎn)樞紐，作為大陸唯一一家總部設(shè)在福建的航空公司，廈航必將承擔(dān)起更為重大的責(zé)任。

　　廈航總經(jīng)理車(chē)尚輪表示，兩岸交流的重點(diǎn)在閩臺(tái)，熱點(diǎn)在閩臺(tái)。直航強(qiáng)，則閩臺(tái)興。閩臺(tái)興，則兩岸共贏，民眾受益。目前，廈航正在積極謀劃，協(xié)同臺(tái)灣的航空公司，爭(zhēng)取盡快架設(shè)海峽兩岸城際空中快線，真正使閩臺(tái)“一日生活圈”的理想成為現(xiàn)實(shí)。（通訊員 邱大朋）