新華社福州12月7日電　（記者涂洪長）日前，福建平潭至臺灣臺中的高速客滾輪“海峽號”成功首航，標志著兩岸間最快捷、最經濟的海上航線正式開通。為保障海上航運安全、提高臺灣海峽防災減災能力，閩臺氣象部門加強合作，共同推進臺灣海峽航線氣象保障服務。

　　隨著海峽兩岸交流的深入，穿行于臺灣海峽之間的航船正在日益增多。福建省氣象局應急與減災處處長官秀珠表示，為進一步保障兩岸海上雙向往來的重要通道安全、暢通，該省氣象服務保障重點做好臺灣海峽氣象實況監測，對海峽天氣尤其是天空狀況、能見度、風、浪、氣溫等天氣要素作出準確預報，預報時效從一周、一天到逐時；空間分辨率從傳統的海峽分區預報過渡到針對每條航線的精細預報。

　　臺灣大學教授、氣象專家陳泰然表示，閩臺氣象交流合作起步早、成效高，是兩岸交流合作的重要一環。未來希望針對臺灣海峽春季霧、夏季臺風、冬季大風等災害性天氣以及突發災害性天氣的預報技術和科研等方面加強合作交流。

　　臺灣大學教授、氣象專家周仲島則認為，海峽兩岸互為天氣系統上下游，加強兩岸氣象觀測資料的使用結合，將在預報和科研方面發揮更大的作用，希望今后進一步加強海峽氣象合作交流，對兩岸民生福祉做出新的貢獻。

　　福建省氣象局副局長魏應植強調，下一步福建省氣象部門將進一步加強臺灣海峽氣象探測網建設，組建海峽氣象預報服務團隊，與臺灣氣象界聯合開設“海峽氣象重點開放實驗室”，完善海上航線預報系統平臺，從針對性、準確性、及時性、專業性、有效性和聯防協作等六個方面著力提高臺灣海峽航運氣象安全，全力打造兩岸海上平安航線。

　　福建省氣象部門作為兩岸交流合作的“先行者”，多年來致力于構建福建及臺灣海峽氣象防災減災服務體系，創下業界諸多“首個”：首個面向臺灣臺胞發布海峽天氣預報，首個開展省級聯合氣象觀測，首個開展海峽兩岸災害性天氣預警信息交換，首個建立閩臺科技界研修互訪機制，首個建立海峽兩岸自然災害防治交流合作機制等。（完）