6月5日，市民體驗電動擺渡車(資料片)。由于存在安全隱患等，試運營當(dāng)天就被叫停
電動擺渡車(資料片)
備受關(guān)注的省城火車站與長途汽車站何時開通擺渡車問題傳出好消息。記者昨天求證得知，經(jīng)過濟南鐵路局濟南火車站廣場管理處以及濟南市交通運輸局、公交總公司反復(fù)協(xié)商，公交擺渡車明天正式開通。據(jù)悉，開通的公交擺渡車并非之前所說的84路區(qū)間車，而是公交公司專門配置的5部19座中巴車。
- 方案敲定
84路公交車難進火車站
開通專門公交擺渡車
據(jù)悉，目前，火車站廣場道路交通壓力巨大，廣場長途汽車站每天到發(fā)長途汽車1000輛次；每天進出出租車8000輛次；廣場內(nèi)還現(xiàn)有8條公交線路，每天進出公交車達3000輛次；另外，每天接送站社會車輛、中鐵快運取送貨車輛及廣場周邊單位車輛等近8000輛次，整個火車站廣場區(qū)域機動車輛日均流量約2萬輛次，日均過往旅客及各類人員達7.5萬人次，廣場交通極度飽和，每天不分時段，車輛擁堵嚴(yán)重。如再增加84路公交車進廣場，將會造成交通更加擁堵，甚至癱瘓，嚴(yán)重?fù)p害省會城市窗口形象。
據(jù)悉，為實現(xiàn)廣大旅客在火車站—長途汽車總站之間的“零換乘”，濟南鐵路局濟南火車站廣場管理處以及濟南市交通運輸局、公交總公司經(jīng)過反復(fù)協(xié)商，確定開行火車站—長途汽車總站公交擺渡車方案。
具體是由公交公司配置5部19座中巴車，每天8:00-18:00在長途汽車總站—火車站之間安排20個班次，每趟間隔30分鐘，火車站的停靠地點在車站東街公交站牌處，票價1元(IC卡9折)，84路公交車不再進入火車站廣場。明天起，兩站間將正式開行公交擺渡車。
- 追問
電動擺渡車將何去何從
還沒有最終處理方式
昨天，記者聯(lián)系了電動擺渡車的生產(chǎn)商和運營商——濟南福祥天成電動車有限公司負(fù)責(zé)人張經(jīng)理。張經(jīng)理告訴記者，雖然電動擺渡車被叫停了，但他們并不打算放棄，目前正根據(jù)市民反映的情況，對擺渡車進行改裝，使車輛更安全、更舒適。“我們還準(zhǔn)備了具體的材料，準(zhǔn)備再次向相關(guān)部門提出申請，花費這么大的時間、精力，還成立了新公司，這樣放棄，很不甘心。”
張經(jīng)理告訴記者，因為剛被叫停，他們還沒商量擺渡車的處理方式。“如最后努力仍失敗的話，我們可能會將大部分車輛轉(zhuǎn)售給其他客戶，但用來展示的兩輛車因為已進行了改造，外形和速度設(shè)定都已改變，難以出售，我們應(yīng)該會保留。”
