潮涌大灣區 風勁好揚帆

　　新華社深圳6月19日電 題：潮涌大灣區 風勁好揚帆

　　新華社記者

　　從科學規劃到全面穩步實施，粵港澳大灣區建設的宏偉藍圖，正一步步化為生動現實。自《粵港澳大灣區發展規劃綱要》2019年2月正式公布以來，大灣區經濟總量從2018年的10萬億余元增至2021年約12.6萬億元，綜合實力顯著增強，協同創新加快推進，互聯互通取得新突破，粵港澳三地民眾獲得感更加充實，不斷向著國際一流灣區和世界級城市群的目標踏浪前行。

　　建設粵港澳大灣區，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略，是進一步深化改革、擴大開放的有力舉措，也是保持香港、澳門長期繁榮穩定和豐富“一國兩制”實踐的重大創舉。作為中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，大灣區面積約5.6萬平方公里，常住人口逾8000萬，區位優勢明顯，創新要素集聚，合作基礎良好，在國家經濟版圖中的地位舉足輕重。“一個國家、兩種制度、三個關稅區、三種貨幣”之下的大灣區建設，開世界未有之先例，重大機遇前所未有，大有可為。

　　近年來，在粵港澳三地和有關部門積極作為、有力有序推動下，大灣區建設熱潮澎湃，在協同創新、產業協作、民生合作、基礎設施互聯互通、重大合作平臺建設、高水平人才高地建設等方面取得了重大進展和顯著成效，為港澳發展拓展新空間、注入新動能，不斷豐富“一國兩制”實踐新內涵，彰顯“一國兩制”生機活力。

　　基礎設施“硬聯通”加速推進。曾經“蕉林綠野，農莊寥落”的橫琴島，如今大道縱橫；曾經荒野灘涂的前海，如今滿眼繁華。廣深港高鐵、港珠澳大橋通車、蓮塘/香園圍口岸啟用，深中通道等一批重大工程加快建設，珠三角“1小時生活圈”基本形成……粵港澳大灣區不斷加快“硬聯通”，如今，覆蓋11個城市的立體交通網絡正越織越密。

　　制度機制“軟聯通”不斷優化。“灣區通”工程持續推進，“制度之異”正變為“制度之利”。體現規則深度銜接的前海深港國際法務區亮相，橫琴加快構建與澳門一體化高水平開放的新體系，金融市場互聯互通有序推進，職業資格認可、標準銜接范圍持續拓展，推動制定首批“灣區標準”清單……大灣區內部規則銜接、機制對接不斷深化，開放型經濟新體制加快形成。

　　交往交融“心聯通”日益緊密。隨著系列便利措施接連出臺，越來越多港澳青年來到大灣區內地城市學習、就業、生活。目前，在粵納入就業登記管理的港澳居民超過8.51萬人。截至2021年底，港澳居民在粵參加養老、失業、工傷保險累計達27.92萬人次。正如許多在大灣區內地城市創業發展的港澳青年所言，“大家都是灣區人”。廣泛交往、攜手打拼、共創未來，讓灣區民眾更加了解彼此，“心更相通”。

　　潮涌大灣區，風勁好揚帆。當前，大灣區建設繼續穩步向前，更顯機遇難能可貴。“十四五”規劃明確提出，高質量建設粵港澳大灣區，支持港澳鞏固提升競爭優勢，為港澳融入國家發展大局注入強勁信心、提供廣闊機遇。

　　今年，適逢香港回歸祖國25周年。香港正處在由治及興的關鍵時期，凝心聚力謀發展、加快融入國家發展大局已成為廣泛的社會共識，勢將推動香港更積極投入大灣區建設。我們相信，堅守“一國”之本、善用“兩制”之利，粵港澳三地把握機遇、勇于探索、攜手努力，定能打造高質量發展的典范，不斷將大灣區建設推向新高地。