今年17歲的小郭，在位于黃石的湖北省機械工業(yè)學校讀中專。最近，他聽說學校開設(shè)了一個“滬士電子班”，就主動報名參加了。談起起就業(yè)前景，他非常樂觀。“滬士電子是一家很有名的臺企，還沒有畢業(yè)出校門就能去這里參加實訓，家里人都覺得我未來工作的前景比較好，所以都鼓勵我來報這個班。”小郭對未來充滿信心。

　　2011年11月，總投資33億元的臺灣滬士電子PCB項目正式落戶黃石國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，在黃荊山南麓的腹地，由滬士電子引領(lǐng)的黃石PCB產(chǎn)業(yè)藍圖徐徐展開。曾經(jīng)在昆山成功書寫了臺商傳奇的滬士電子，希望在黃石延續(xù)昆山的輝煌，書寫新的篇章。

　　希望續(xù)寫昆山傳奇

　　20年前，臺灣滬電股份董事長吳禮淦先生懷揣著3000萬美元第一個從臺灣來到昆山投資辦廠，一手創(chuàng)建滬士電子股份有限公司，一路打拼成長為世界級的印刷電路板生產(chǎn)企業(yè)。

　　2007年，吳禮淦第一次來黃石，曾前往正在起步的黃金山工業(yè)新區(qū)考察，當時就萌發(fā)了“黃石承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”的想法。此后，吳禮淦及其團隊又多次來黃考察，工業(yè)新區(qū)的建設(shè)、政府服務的完善、親商愛商意識的強化都讓他欣喜不已。

　　在吳禮淦眼里，“黃石的發(fā)展將比昆山更有前途”。不光黃石的區(qū)位優(yōu)勢明顯，黃石的工業(yè)基礎(chǔ)也相當深厚，在發(fā)展電子產(chǎn)業(yè)的相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)方面得天獨厚；黃石的城市山水資源在內(nèi)陸城市十分罕見，有利于企業(yè)的長久持續(xù)發(fā)展。

　　對于黃石來說，臺灣滬電股份這樣一家大型高科技電子工業(yè)企業(yè)，除了其自身為黃石帶來的產(chǎn)業(yè)升級外，還將帶來多家相關(guān)企業(yè)隨之進駐。更重要的是，具有一定帶動作用的科技型企業(yè)的進駐，將帶來巨大的示范作用，昆山的迅速崛起正是得益于此。

　　據(jù)了解，滬士電子PCB項目總投資33億元，分兩期建設(shè)，預計在6年時間內(nèi)全部建設(shè)完成。主要生產(chǎn)單雙面、多層及HDI等中高端電路板，生產(chǎn)規(guī)模達300萬平方米/年，年產(chǎn)值達30億元。

　　至2015年，整個PCB產(chǎn)業(yè)園預計可形成年產(chǎn)2000萬平方米印制電路板的能力，年產(chǎn)值達到300億元，黃石將成為中部地區(qū)重要的PCB產(chǎn)業(yè)基地。

　　具有一定科技含量的臺企逐漸增多

　　隨著臺商產(chǎn)業(yè)由沿海向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移速度的加快和黃石對臺招商引資力度的加大，沿海以及臺灣島內(nèi)一些知名企業(yè)集團開始向黃石投來青睞的目光。

　　據(jù)悉，近幾年黃石與臺灣地區(qū)的人員交流往來和經(jīng)貿(mào)合作日益密切，五年來黃石累計新增臺資企業(yè)26家，新增臺資企業(yè)投資總額6.47億美元。

　　“隨著臺資在黃石投資領(lǐng)域不斷拓展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也日趨合理。一部分技術(shù)低、效益差的臺資企業(yè)逐步遭到淘汰，科學技術(shù)含量高、市場前景好、重環(huán)保和科研創(chuàng)新的臺資企業(yè)開始涌現(xiàn)。”黃石市臺辦相關(guān)負責人接受記者采訪時說，滬士電子、新冠農(nóng)業(yè)、超特電子、臺陽精密數(shù)控機械等有一定科技含量的臺資企業(yè)這幾年相繼在黃石落戶后，改寫了黃石臺資企業(yè)過去絕大部分以勞動密集型企業(yè)為主的特點，呈現(xiàn)出向發(fā)展科技型臺資企業(yè)邁進的趨勢。

　　如今，在黃石投資的臺資企業(yè)由初期的小加工制造、飲食娛樂業(yè)等，向紡織服裝、機械制造、食品、制鞋、商貿(mào)零售、旅游、酒店、房地產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、童車制造等領(lǐng)域拓展，目前臺資企業(yè)在黃石第一、二、三產(chǎn)業(yè)都有涉足。

　　區(qū)位優(yōu)勢效應顯現(xiàn)

　　黃石東接長三角，南接珠三角，公路、鐵路、航空、水路交通承東啟西、通江達海，交通十分發(fā)達便利。

　　隨著武九高鐵的開通，黃石與武漢的距離大大縮短，即將開通的武黃城際鐵路將使兩地聯(lián)結(jié)更為緊密。通過武漢中轉(zhuǎn)，黃石到達國內(nèi)主要城市均可實現(xiàn)朝發(fā)夕至。此外，黃石擁有優(yōu)質(zhì)天然的深水港、國家一級口岸可從上海直通入海。空運方面，黃石距離華中地區(qū)最大的航空港武漢天河機場僅百余公里。

　　“黃石的區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，高鐵的開通將極大地改變黃石，使黃石與武漢、與全國的關(guān)系變得特別不同。這種改變是從方方面面到里里外外的改變，類似于香港對深圳的影響和拉動，黃石將在高鐵和武漢的拉動下，城市發(fā)展實現(xiàn)大的跨越。這是我非常看重黃石的一點。”吳禮淦表示。

　　黃石市臺辦相關(guān)負責人告訴記者，黃石作為一座老工業(yè)城市和重工業(yè)城市，要搞好資源型城市的轉(zhuǎn)型，要更好地承接沿海臺商轉(zhuǎn)移，今后應該以政府的名義出臺稅費、融資、服務等多方面的優(yōu)惠政策，而且優(yōu)惠政策必須具有可行性和可操作性，“與周邊城市相比要切實能體現(xiàn)出優(yōu)勢來，只有這樣才能更多地吸引臺灣投資者的目光，才更有利于對臺招商工作的有效開展。”

　　此外，黃石臺辦在今后的對臺招商引資方面將圍繞扶持產(chǎn)業(yè)集群，培育配套優(yōu)勢，把引進和培植臺資龍頭企業(yè)，發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，形成各具特色的產(chǎn)業(yè)集群作為工作的重要方向。隨著黃石對臺招商的深入發(fā)展，黃石今后或?qū)⒂懈�多先進制造業(yè)、科技含量較高的特色臺資產(chǎn)業(yè)落戶。