今年前三季度，福建沿海水域發(fā)生運(yùn)輸船舶一般等級(jí)及以上水上交通事故十余起，四人死亡或失蹤，沒(méi)有發(fā)生沉船事故。與去年同期相比，事故起數(shù)、沉船艘數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失都有所下降，尤其是沉船及死亡失蹤人數(shù)大幅下降。
二00九年，是全球航運(yùn)界遭遇前所未有困難的一年，去年爆發(fā)的全球金融風(fēng)暴對(duì)航運(yùn)界的影響仍然在繼續(xù)。面對(duì)金融危機(jī)對(duì)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的巨大影響，福建交通海事部門(mén)與航運(yùn)公司采取積極有效措施，提高人員素質(zhì)并改善船舶安全狀況，提升安全管理水平，努力促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)，穩(wěn)定海上交通安全形勢(shì)。
據(jù)了解，福建海事部門(mén)今年以來(lái)加大對(duì)航運(yùn)企業(yè)的審核管理力度，有二家航運(yùn)公司因違反《中華人民共和國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染規(guī)定》被收回“符合證明”并注銷(xiāo)所管船舶安全管理證書(shū)，五家航運(yùn)公司因管理不善等原因被“勸退”；八艘船舶因體系運(yùn)行無(wú)效，審核不予通過(guò)而被注銷(xiāo)其安全管理證書(shū)。(完)
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