蘇臺合作創(chuàng)下一串“最”

　　中國江蘇網(wǎng)9月19日訊 今年以來，江蘇與臺灣的合作交流好戲連臺。

　　5月，2012臺灣 江蘇周在臺北圓滿落幕；

　　9月6日舉行的2012臺商產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型峰會上，100多家臺灣服務(wù)業(yè)品牌代表聚首南通，傳遞出投資意向；

　　再過兩天，臺灣名品展將再度登陸南京……

　　大交流、大合作、大發(fā)展，蘇臺交往大步邁向新時代。

　　自1990年10月首家臺資企業(yè)進駐昆山以來，至今年6月底，江蘇已有4100多家臺資企業(yè)紛至沓來，從最初的加工時代、制造時代逐步邁向創(chuàng)造時代。

　　“南有昆山，北有淮安。”繼富士康之后，臺玻、明基等臺資項目、知名企業(yè)扎堆落戶淮安，短短幾年間已超過800家。

　　昆山和淮安是蘇臺經(jīng)貿(mào)合作的樣本。經(jīng)過兩地共同努力，江蘇已成為祖國大陸與臺灣交流合作關(guān)系最密切、交往最熱絡(luò)、成果最豐碩的地區(qū)之一。2011年，在嚴峻的國際經(jīng)濟形勢下，江蘇吸收臺資繼續(xù)平穩(wěn)增長，協(xié)議臺資120多億美元，到賬臺資48億美元。迄今累計批準臺資企業(yè)超過2.3萬家，臺商投資繼續(xù)位居大陸各省市之首。

　　臺灣服務(wù)業(yè)與我省的合作,“短腿”也在拉長。去年全省新增臺商投資服務(wù)業(yè)企業(yè)超過330個，占當年新增企業(yè)數(shù)的34.6%，新增服務(wù)業(yè)協(xié)議臺資22億美元。其中金融業(yè)表現(xiàn)出色。截至3月底，我省累計設(shè)立臺資銀行、保險機構(gòu)等,總數(shù)領(lǐng)先大陸各省市。

　　在“引進來”的同時，自2009年6月30日開放陸資入島以來，先后有22家蘇企走進臺灣，投資涉及商業(yè)服務(wù)、生產(chǎn)制造、餐飲、批發(fā)、軟件等。

　　雙邊貿(mào)易，是江蘇與臺灣經(jīng)貿(mào)合作的另一出重頭戲。去年蘇臺貿(mào)易額達到393億美元，同比增長10.8%，創(chuàng)下歷史新高。其中進口311億美元，出口82億美元，同比分別增長9.8%和14.8%，貿(mào)易額占了大陸與臺灣貿(mào)易額的1/4，并呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢。

　　2010年ECFA的正式實施，成為兩地貿(mào)易的推進器。ECFA第二階段降稅后，降稅清單包括608種商品，其中577種商品享受零關(guān)稅，平均稅率僅0.3%，覆蓋化工、機械、塑膠等多個行業(yè)，促進了進口的強勁增長。ECFA零關(guān)稅，直接提升在蘇臺企的利潤水平。以捷安特（中國）有限公司為例，2011年從臺灣一般貿(mào)易進口1623.48萬美元，享受關(guān)稅優(yōu)惠718.21萬元，車輛內(nèi)銷部分稅前利潤上升6%。

　　在蘇臺貿(mào)易舞臺上，農(nóng)產(chǎn)品扮演著重要角色。出口陽山水蜜桃、陽澄湖螃蟹等，進口芒果、番石榴、蓮霧、木瓜等，2011年農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額超過8200萬美元，同比增長16.2%，創(chuàng)歷史新高。

　　雙邊貿(mào)易的全面推進，得益于兩地交通的日益便捷。我省開通的對臺海運直航點已有12個，與臺灣高雄、臺中、基隆、麥寮4個港口實現(xiàn)海運直航，擁有定期海運航線5條。以太倉港為例，統(tǒng)計至5月底，進出兩岸直航船舶達到101艘次，同比增長27%；兩岸直航集裝箱吞吐量累計2萬標箱，增長17%。

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