2014年前十月閩臺海上客運直航載客量增長13%

　　導(dǎo)讀:隨著兩岸交往的日益頻繁,海上客運直航也在不斷的改進和完善。據(jù)了解,閩臺海上客運班輪航線已實現(xiàn)了福州、廈門、泉州、平潭綜合實驗區(qū)與臺北、基隆、高雄、臺中市以及金門、馬祖的雙向?qū)�接�?014年前十個月閩臺海上客運直航成績顯著。 

　　2014年5月27日,搭載400多名游客的“麗娜輪”高速客滾船緩緩駛向平潭澳前客滾碼頭。新華社記者 姜克紅 攝

　　記者從福建省交通運輸廳獲悉,2014年前十月閩臺海上客運直航共運載旅客142.76萬人次,同比增長13%。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前10月海上“小三通”共運載旅客129.36萬人次,同比增長12.82%;與臺灣本島海上直航共載客量為13.40萬人次,增長14.73%。

　　11月18日,在平潭海峽高速客運碼頭票務(wù)中心,來自臺北的王武龍用新臺幣購買了回臺船票。王武龍說,他是專程從廈門過來平潭考察項目,得知可以用新臺幣直接購買船票,便帶著臺幣前來購票。

　　《平潭綜合實驗區(qū)外匯管理試點操作細則》日前正式實施,允許在“海峽號”客滾碼頭使用新臺幣購買船票。作為新政出臺后第一個用臺幣買到船票的乘客,王武龍說,這讓臺胞來往兩地更加方便,減少了很多兌換錢幣的麻煩。

　　“海峽號”客運碼頭在大陸率先實現(xiàn)了臺幣直接購買船票,在購買程序上臺灣乘客也只需攜帶相關(guān)證件即可直接購買,將極大地便利了臺胞往來。

　　截至10月底,平潭“海峽號”直航已突破1000航次,累計運送旅客約30萬人次,其中,大陸旅客達21萬多人次,臺灣旅客8.5萬人次,海上直航成為平潭至臺灣的快捷通道。

　　相關(guān)數(shù)據(jù):

　　2011年11月30日,高速客貨滾裝船“海峽號”從平潭首航臺中。

　　2012年5月,平潭開通臺北航線。

　　2013年10月,“海峽號”高速客滾船開辟平潭至臺北航線。平潭至臺北港直航航線約92海里。

　　2014年5月27日,高速客滾輪“麗娜輪”從臺北港正式直航平潭,這也是首艘臺籍客輪執(zhí)行臺灣本島至大陸定期客運航線。目前,除星期日外,每天均有航班往返于平潭與臺北、臺中。

　　“麗娜輪”的故事

　　“麗娜輪”船艙共四層,已核準(zhǔn)可載800人,其中可載乘客774人。“麗娜輪”開航后,其航班時刻與“海峽號”對開。其中,“麗娜輪”每周二、三定期執(zhí)行臺北—平潭航線;“海峽號”的航班6月1日起執(zhí)行周一、周六平潭—臺北,周二、周四平潭—臺中。

　　高速客滾輪“麗娜輪”隸屬于臺灣華岡集團東聯(lián)航運公司。華岡集團總經(jīng)理鄭國說,“麗娜輪”是首艘航行臺灣本島至大陸定期客運航線的臺灣籍客輪。臺北人多、商貿(mào)多,“麗娜輪”比“海峽號”更大更舒適,將填補兩岸空運交通不足,為兩岸客商、物流貨運界提供更為便利的交通樞紐。