廈門(mén)海滄保稅港區(qū)加快對(duì)接高雄自由貿(mào)易港區(qū)

　　10日，廈門(mén)海滄保稅港區(qū)管委會(huì)與臺(tái)灣高雄港務(wù)局在高雄簽署一項(xiàng)合作意向書(shū)，以促進(jìn)兩港區(qū)對(duì)接和合作，共創(chuàng)互惠雙贏。

　　廈門(mén)港到高雄港僅165海里，貨運(yùn)直航不到10小時(shí)。廈門(mén)海滄保稅港區(qū)可積極對(duì)接高雄港的自由貿(mào)易港區(qū)政策，實(shí)行更加符合國(guó)際慣例的現(xiàn)代海關(guān)監(jiān)管模式，提高國(guó)際中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率和港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力，并提升區(qū)內(nèi)臺(tái)商發(fā)展空間。

　　廈門(mén)海滄保稅港區(qū)應(yīng)此與高雄港簽約合作，加快對(duì)接高雄自由貿(mào)易港區(qū)。根據(jù)合作意向書(shū)，雙方?jīng)Q定建立業(yè)務(wù)交流與協(xié)談機(jī)制，加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)、海運(yùn)市場(chǎng)資訊交流，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供經(jīng)貿(mào)交流之必要協(xié)助；建立聯(lián)絡(luò)窗口，以落實(shí)合作事宜。

　　廈門(mén)海滄保稅港區(qū)是大陸第7個(gè)獲批設(shè)立的保稅港區(qū)，一期工程已建成營(yíng)運(yùn)嵩嶼港區(qū)和海滄港區(qū)9個(gè)泊位、物流園區(qū)、出口加工區(qū)一期等項(xiàng)目。二期海滄港區(qū)6個(gè)貨柜碼頭正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2010年建成投產(chǎn)；三期嵩嶼港區(qū)的泊位也已開(kāi)展前期工作。

　　因?yàn)榫弑６悺⑽锪�、出口加工區(qū)三重功能于一體，海滄保稅港區(qū)已經(jīng)備受?chē)?guó)際航運(yùn)物流巨頭關(guān)注。和黃、達(dá)飛、嘉里物流等國(guó)際航商、物流企業(yè)相繼入駐海滄，蓄勢(shì)開(kāi)拓兩岸航運(yùn)市場(chǎng)。位于海滄的廈門(mén)出口加工區(qū)內(nèi)，美國(guó)百得、柯達(dá)、德國(guó)海拉等國(guó)際企業(yè)也加速擴(kuò)建生產(chǎn)，以期借助該平臺(tái)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

　　臺(tái)企崇仁(廈門(mén))醫(yī)療器械有限公司就是入駐保稅港區(qū)內(nèi)廈門(mén)出口加工區(qū)的企業(yè)之一。目前，該公司正在逐步增加生產(chǎn)線，加大科技研發(fā)投入。該公司管理部經(jīng)理何明軍表示，海滄保稅港區(qū)一期落成，對(duì)于企業(yè)無(wú)論是產(chǎn)品行銷(xiāo)還是原料采購(gòu)、原料進(jìn)口加工都將得到巨大利好，今年?duì)幦��?shí)現(xiàn)30%的成長(zhǎng)目標(biāo)。（記者 羅欽文 董會(huì)峰）

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