創(chuàng)新，撬動(dòng)“中國夢”的杠桿

　　走中國特色自主創(chuàng)新道路，增強(qiáng)創(chuàng)新自信，深化科技體制改革……4日下午，習(xí)近平總書記參加了科協(xié)、科技界委員聯(lián)組會(huì)并發(fā)表重要講話。講話起于科技創(chuàng)新，最后落在實(shí)現(xiàn)“中國夢”上。從創(chuàng)新路到“中國夢”，寓意深遠(yuǎn)。

　　今年兩會(huì)上，“創(chuàng)新夢”作為“中國夢”的一種體現(xiàn)和表達(dá)，也引人關(guān)注。日前，全國政協(xié)委員袁隆平說起了他的“禾下乘涼夢”——水稻長得有高粱那么高、顆粒有花生米那么大。同樣，全國人大代表鄧中翰的“中國芯夢”、全國政協(xié)委員李彥宏的“搜索夢”，乃至無數(shù)人懷揣的科學(xué)夢、發(fā)明夢，匯聚到一起，讓人備感創(chuàng)新的激情與力量。

　　近年來，從神九飛天到“蛟龍”探海，從高鐵飛馳到科技興農(nóng)，一系列創(chuàng)新突破提升了國家實(shí)力，也讓國際媒體驚嘆“創(chuàng)新勢頭在地理上正向東方轉(zhuǎn)移”。而今天的中華號(hào)巨輪，比以往更加需要?jiǎng)?chuàng)新動(dòng)力。

　　馬克思說過：科學(xué)上沒有平坦的大道。實(shí)現(xiàn)“中國夢”，不可能一帆風(fēng)順，需要啃硬骨頭、涉險(xiǎn)灘。如何將“中國制造”升級(jí)為“中國創(chuàng)造”，怎樣讓清潔工廠取代“傻大黑粗”，如何治理污染重塑“美麗中國”？只有推進(jìn)創(chuàng)新，使科技創(chuàng)新成為提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐，才能真正轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、破解深層次矛盾問題、增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力和活力。正如全國政協(xié)委員爾孜規(guī)所說：創(chuàng)新，是撬動(dòng)“中國夢”的杠桿。

　　夢在前方，路在腳下。創(chuàng)新不是華山一條路，也沒有終南捷徑。走好創(chuàng)新之路，需要“定位儀”，既不妄自菲薄，也不妄自尊大，用好國內(nèi)國際兩種科技資源。也需要“轉(zhuǎn)化器”，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、市場需求有機(jī)銜接，讓創(chuàng)造者有甜頭，讓創(chuàng)新企業(yè)有效益，變“要我創(chuàng)新”為“我要?jiǎng)?chuàng)新”，激發(fā)創(chuàng)新活力。更需要“人才庫”，不拘一格選人才，放手大膽用人才，包容創(chuàng)新育人才，方能廣納賢才，為創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　近代史上，我們有過經(jīng)濟(jì)總量占世界1/3卻依然屈服在堅(jiān)船利炮下的慘痛教訓(xùn)。落后挨打，根子在技術(shù)落后。今天，在日趨激烈的國際競爭中，創(chuàng)新的重要性更加凸顯。美國大力實(shí)施國家創(chuàng)新戰(zhàn)略，歐盟積極推進(jìn)“2020戰(zhàn)略”，日本確立“再生戰(zhàn)略”，讓一些人直呼“第三次工業(yè)革命”即將到來……

　　無論是歷史教訓(xùn)還是現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，都告訴我們創(chuàng)新是一場“生死競逐”，不進(jìn)則退，進(jìn)慢了也是退。只有奮力走好自主創(chuàng)新道路，實(shí)現(xiàn)從經(jīng)濟(jì)大國到經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的“驚人一躍”，中國才能贏得未來。

　　“我十幾歲的時(shí)候，計(jì)算機(jī)有小轎車那么大……如今，不僅每個(gè)辦公桌上都有電腦，甚至幾乎每個(gè)人的口袋里都揣著一部”。不久前，比爾·蓋茨在人民日?qǐng)?bào)上撰文，感慨創(chuàng)新帶來的巨大變化，讓人們看到了創(chuàng)新之于“美國夢”的重要性。在實(shí)現(xiàn)“中國夢”的征程中，我們中國人應(yīng)當(dāng)有信心也有能力，去詮釋創(chuàng)新這一“改變世界的最強(qiáng)力量”對(duì)于“中國夢”的深刻涵義。（詹勇）