記者近日在宜章縣采訪時發現，縣委書記和縣長帶頭給公車噴涂上了“公務用車”標志。宜章縣今年出臺《宜章縣超標配備公車及公車私用專項整治工作方案》，為方便群眾和媒體加強對公車的監督，全縣所有公車都粘貼了醒目的公車標志和舉報電話。(4月20日《新京報》)

　　在公車上噴涂明顯的公車標志，就必然使每輛公車的一舉一動都置于群眾監督下。宜章縣推行這項舉措，彰顯了公車運行接受群眾全面監督的誠意。

　　盡管給公車統一噴標志，可謂老話題新現象。對必要性和可行性，社會其實早已形成共識，民間有呼聲，人大代表有建議；同樣，實踐中也不乏地方先行試點——早在2012年，云南省勐海縣、曲靖市麒麟區等地紛紛給公車貼上標簽，并附上電話號碼請公眾監督。加上以前出臺相關規定的河北秦皇島、廣東惠州等地，給公務用車貼標的城市越來越多。但在我省，將公車置于群眾監督的眼皮底下，如此舉措尚屬首次。

　　雖然在公車購置和使用上廣受詬病，但是，在馬路上行駛的哪輛是公車，一般市民很難識別，尤其在私家車越來越普及的今天，比起過去“小隱隱于野，大隱隱于市”更方便的是——公車隱于民。公車是否超標、在不在私用，群眾只能瞎猜。改群眾監督難的現狀，讓群眾更容易實施監督，宜章縣的舉措可謂既簡單又有效。

　　隨著公車改革的不斷深化，相信公車管理制度會得到不斷完善。但是，不斷完善的管理制度，也離不開群眾監督這一關。離開了群眾監督，制度就會走樣變形。因此，公車噴涂標志或以其他形式讓群眾便于識別和監督，應當作為公車改革中的一項配套措施。

　　給公車噴涂標志，辦法簡單，花錢不多，實施方便，推廣容易。更重要的是，透過這種敢于公開的措施，凸顯出黨政機關接受群眾監督的誠意。(金海燕)