“6·26”禁毒日即將來(lái)臨。在昨天舉行的“2015中國(guó)禁毒論壇”上，國(guó)家禁毒委副主任、公安部部長(zhǎng)助理劉躍進(jìn)透露，目前我國(guó)登記濫用合成毒品人員數(shù)量是2008年同期的6.5倍，年均增長(zhǎng)速度超過(guò)40%。截至去年年底，全國(guó)累計(jì)登記的吸毒人員有295.5萬(wàn)名，估計(jì)實(shí)際吸毒人員超過(guò)1400萬(wàn)，國(guó)家禁毒辦、公安部正就“”問(wèn)題已經(jīng)與全國(guó)人大法工委、最高人民法院等部門進(jìn)行多次溝通，推動(dòng)刑法修訂案中增加關(guān)于毒駕的相關(guān)條款，解決罪行與罰則不相適應(yīng)的問(wèn)題（據(jù)6月24日《京華時(shí)報(bào)》）。

　　盡管販賣運(yùn)輸毒品在我國(guó)刑法中屬于“重罪”，即使單純吸毒也會(huì)被處以重罰或強(qiáng)制戒毒，但由于毒品本身的誘惑力和易于上癮，再加上經(jīng)濟(jì)收入狀況的不斷改善和青少年熱衷尋找刺激及獵奇心態(tài)所導(dǎo)致，吸毒人數(shù)呈逐年快速增加之勢(shì)也是可想而知，按照估計(jì)吸毒人員超過(guò)1400萬(wàn)人來(lái)計(jì)算，意味著在我國(guó)每100人中就有一人存在吸毒行為，如果去除吸毒可能接近于零的嬰幼兒和老年群體，吸毒所占比例甚至更高。而吸毒行為大多過(guò)于隱秘，停吸一周過(guò)后往往又難以檢出，也極容易繞過(guò)監(jiān)管進(jìn)入駕駛員隊(duì)伍，因此，既不排除吸毒人員在機(jī)動(dòng)車駕駛員中占有相當(dāng)比例，毒駕的危害較之酒駕醉駕更有過(guò)之而無(wú)不及，“毒駕入刑”不僅必要且更為緊迫。

　　自從“醉駕入刑”以來(lái)，盡管各種“酒駕”“醉駕”被交警部門執(zhí)法查出的報(bào)道經(jīng)常出現(xiàn)，但事實(shí)上也正因?yàn)椤熬岂{醉駕”呈現(xiàn)和被查出的頻率比較低，才成為媒體值得報(bào)道的“新聞”，來(lái)自公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更顯示，全國(guó)因酒駕、醉駕導(dǎo)致交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)較法律實(shí)施前三年分別下降25%和39.3%。不但收到的成效顯著，避免的生命和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失也注定是天文數(shù)字，不僅“喝酒不開車”已經(jīng)成為廣大機(jī)動(dòng)車駕駛員普遍遵守的自覺(jué)行動(dòng)，“開車不喝酒”也已經(jīng)成為絕大多數(shù)駕駛員的普遍恪守的共識(shí)。

　　相比起酒駕醉駕，“毒駕”對(duì)自身和社會(huì)的危害性不僅有過(guò)之而無(wú)不及，也因?yàn)槎酒繁旧淼奈：π院桶l(fā)作的不確定性，常常一出事就可能釀成比醉駕更慘烈的事故后果，但在日常的交通執(zhí)法過(guò)程中，因?yàn)椤岸抉{”沒(méi)有入刑，非但被正常執(zhí)法有意無(wú)意的忽略，即使被查出也只能按照吸食毒品的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處罰，只要不出事，接受交通安全法規(guī)的處罰遠(yuǎn)低于酒駕醉駕，以至于讓不少“癮君子”抱有很大的僥幸心理，且刑法也并未對(duì)“毒駕”的法律責(zé)任做出明確規(guī)定，從重處罰沒(méi)根據(jù)，不增加其違法成本將無(wú)以扼制毒駕發(fā)展趨勢(shì)，勢(shì)必對(duì)民眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。這也讓執(zhí)法機(jī)關(guān)陷入對(duì)“毒駕”的執(zhí)法尷尬。

　　毒駕危害甚于酒駕是人所共知，且吸食毒品本身就是違法行為，從這一點(diǎn)看，毒駕不僅應(yīng)當(dāng)“入刑”，量刑的尺度也應(yīng)當(dāng)大于醉駕才是，且從公安部門披露的數(shù)據(jù)更顯示，我國(guó)登記濫用合成毒品人員的數(shù)量，每年都以40%的比例增加，這也意味著在機(jī)動(dòng)車駕駛員隊(duì)伍中“毒駕”的比例也在持續(xù)攀升，這些駕駛室內(nèi)的“癮君子”不但隨時(shí)隨地都可能成為“馬路殺手”，甚至不排除是以危險(xiǎn)方式危害公共安全的重大隱患。“毒駕入刑”不但可以作為維護(hù)交通和公共安全的一項(xiàng)重要手段，也是遏制吸毒人數(shù)不斷攀升的一項(xiàng)不可或缺的有效方式，對(duì)于打擊毒品犯罪顯然也會(huì)發(fā)揮出重要作用，因此，“毒駕入刑”不僅被世界上很多發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、澳大利亞、日本、新加坡等所普遍采用，鑒于我們的現(xiàn)實(shí)“國(guó)情”，“毒駕入刑”不僅必要，更需盡快補(bǔ)上這一法律“短板”。