【海客說】

　　近年來，日本積極介入南海，試圖令中國感受到來自東海和南海兩個戰(zhàn)略方向的壓力。三月底，中國海軍通過宮古海峽，雖然是常態(tài)化舉動，但成功破滅了日本這一妄想。

　　海外網(wǎng)（m.haiwainet.cn）海客縱橫寫作組學(xué)者馬堯認(rèn)為，中國海軍這一招好比“圍魏救趙”，為何這樣講？請看本文分析。

　　隨著近年來中國海空軍頻頻進(jìn)出第一島鏈，此類新聞已經(jīng)不再像當(dāng)初那樣引人注目，讀者們想必已經(jīng)習(xí)慣了。然而日本正在學(xué)著習(xí)慣，但是明顯還沒有學(xué)好——這不，日本又開始為此咋咋呼呼——日本自衛(wèi)隊統(tǒng)合幕僚監(jiān)部消息稱，中國海軍第26批護(hù)航編隊的兩艘054A型護(hù)衛(wèi)艦和1艘903A型綜合補給艦于4月2日通過宮古海峽。日本海上自衛(wèi)隊第11護(hù)衛(wèi)隊軍艦和第5航空群的P-3C拍攝到這3艘軍艦出現(xiàn)于宮古島北東約110千米海域，隨后中國海軍編隊向東南方向駛?cè)ァＨ欢��?xì)細(xì)品味，覺得這次中國海軍通過宮古海峽還真有些不同，難怪日本大驚小怪。

　　構(gòu)成

　　我們首先看看這次艦隊的構(gòu)成。與以往一樣，054A型護(hù)衛(wèi)艦構(gòu)成了這支小型編隊的主體。作為中國海軍目前裝備數(shù)量最多的護(hù)衛(wèi)艦，054A型護(hù)衛(wèi)艦以其隱身性能好、信息化程度和自動化程度高、功能多樣均衡得到中國海軍青睞。這次參加護(hù)航任務(wù)的護(hù)衛(wèi)艦“黃岡”號和“揚州”號入列后在海上遂行各項戰(zhàn)備演訓(xùn)任務(wù)年平均時間長達(dá)130多天，可謂身經(jīng)百戰(zhàn)。

　　而編隊中最大的艦只903A型綜合補給艦更是讓人回味。中國海軍正在走向遠(yuǎn)洋，但中國缺乏海外基地，艦隊在遠(yuǎn)洋行動只有依靠伴隨保障的戰(zhàn)斗支援艦。戰(zhàn)斗支援艦（也稱為綜合補給艦）不同于艦隊油船和補給艦，不僅攜帶補充燃油和液貨干貨，還具有一定的海上修理保障和人員休養(yǎng)，是更加完善的浮動基地。戰(zhàn)斗支援艦動輒萬噸以上，美國海軍的快速戰(zhàn)斗支援艦更是高達(dá)5萬噸，速度可以跟上航母戰(zhàn)斗群的行動。這些大型船只不僅艙室寬敞，還有寬大的直升機甲板，可以起降重型直升機，平時用于垂直補給和直升機維修，在必要的時候甚至可以補充艦隊的航空反潛能力，對于缺乏海外軍事基地的中國來說，綜合補給艦的地位可想而知。

　　對于任何一支希望執(zhí)行遠(yuǎn)征和深海控制任務(wù)的現(xiàn)代化海軍來說，補給艦都是必不可少的。美國海軍當(dāng)前使用的是4萬噸級補給艦（美國海軍稱其為補給油料船），共15艘，每艘可攜帶2.5萬噸燃料。英國皇家海軍有一艘3.1萬噸級補給艦，可攜帶1.5萬噸燃料。法國海軍有4艘1.7萬噸級補給艦，每艘可攜帶大約1萬噸燃料。903A綜合補給艦是在903型基礎(chǔ)上的改進(jìn)，可攜帶超過1萬噸燃料，能同時給兩艘艦船加油。解放軍海軍使用的“橫向連接”補給法，需要有高度的海軍航行技巧來保持協(xié)調(diào)：艦艇與補給艦必須以12節(jié)至16節(jié)的速度并排航行，相隔僅30碼（約合27米）。然后，補給艦向接收艦發(fā)射鋼索，這些鋼索可以幫助引導(dǎo)和連接輸油管以及用于輸送干貨——例如給養(yǎng)和彈藥——的滑索。903A型綜合補給艦還可以搭載兩架直-8直升機，用于空運更大規(guī)模的物資，例如機械部件。

　　不難看出，中國海軍第26批護(hù)航編隊雖然不大，卻很精悍，而且艦齡普遍很短——都是2015年后下水的新艦。

　　動機

　　此次海軍編隊穿越宮古海峽的時機選擇非常巧妙：近年來中日海權(quán)矛盾有愈演愈烈之勢，日本由于國力以及道德領(lǐng)域的劣勢日益處于下風(fēng)，因此不惜屢屢放出“大招”：組建日本版的“海軍陸戰(zhàn)隊”、“加賀”號直升機母艦入列、“出云”號直升機母艦巡航南海；還不顧中日之間達(dá)成的政治默契，在臺灣問題上上下其手，充分顯示出日本一貫喜歡做小動作且對中國惡意滿滿的傳統(tǒng)。

　　此次中國海軍編隊穿越宮古海峽充分展示了中國海軍的威力——這個小型編隊雖然只有三艘艦，但是反艦、防空、反潛能力俱全，且具有遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的能力。而對日本這個在軍事地理上非常脆弱的國家來說，海洋是其戰(zhàn)略屏障，一旦這個屏障不能完全掌握在自己的手里，那么其本土就完全暴露在對方的打擊之下——尤其是面對擁有現(xiàn)代遠(yuǎn)程精確打擊體系的對手來說更是如此。換言之，中國海軍這次穿越宮古海峽是一次在地緣政治領(lǐng)域完美的海上力量運用——“圍魏救趙、 攻其必救”，讓日本意識到上述愚蠢行為的后果，促使其清醒。

　　日本如果想就此進(jìn)行反撲，會發(fā)現(xiàn)是徒勞的：此次穿越宮古海峽不但不違反國際法，而且?guī)煶鲇忻�：�?lián)合國安理會2008年12月16日一致通過第1851號決議，呼吁國際社會積極參與打擊索馬里沿岸的海盜和海上武裝搶劫行為。中國積極響應(yīng)聯(lián)合國號召，派出護(hù)航編隊前往亞丁灣進(jìn)行護(hù)航。在護(hù)航過程中，中國海軍編隊護(hù)送了數(shù)千艘商船，其出色的表現(xiàn)獲得各國高度贊揚，日本無法冒天下之大不韙對此進(jìn)行反對與抗議，只能吃個啞巴虧。

　　綜上所述，此次中國海軍編隊穿越宮古海峽，不僅體現(xiàn)在中國在海軍建設(shè)領(lǐng)域的成就，也顯示出中國在國際政治領(lǐng)域運用海軍這個國家戰(zhàn)略工具的技藝日趨成熟，更反映出中國海軍在功能領(lǐng)域的日益強化。可以預(yù)見，在未來的海洋權(quán)益斗爭中，中國海軍將會發(fā)揮越來越大的作用。

　　（馬堯，上海外國語大學(xué)國際關(guān)系與公共事務(wù)學(xué)院特約研究員，海外網(wǎng)特約評論員）