高鐵項目使用“瘦身鋼筋”羞辱了誰？

　　日前，記者發現寧杭高鐵其中一家施工企業使用“瘦身鋼筋”，企業工人將鋼筋拉長拉細后制作高鐵護欄。據工人介紹，100多米的鋼筋經過拉扯后，長度能增加近40米。隨后記者舉報了此家企業。在質監局和警方進行查扣時，工人用汽車堵住路口，對執法人員進行圍毆。（5月31日 金陵晚報）

　　高鐵項目中竟然含有質量嚴重不合格的“瘦身鋼筋”，真是讓人不寒而栗。那么，這樣的一個無視公眾安全和工程質量的“瘦身鋼筋”事件究竟“羞辱”了誰？

　　一個就是直接給高鐵項目“摸黑”。高鐵建設項目被有關方面認為是一項關系國計民生和子孫后代福祉的民生工程，這樣的工程投資是如此浩大，涉及社會領域是如此之廣，關系公眾利益是如此緊密，按說有關方面和建筑者、施工者應以一個高度負責的態度抓好工程質量。然而，一個“瘦身鋼筋”的出現，讓公眾徹底打消了對個別民生工程可以完全放心的“幻想”。這不僅是給如此龐大的工程項目“摸黑”，更是拿公眾生命安全開玩笑。

　　其二，這樣的惡劣事件直接羞辱的是相關監管部門。據記者暗訪發現，使用“瘦身鋼筋”的建設單位全名為：“中鐵四局寧杭客運專線第六分項目部”鋼筋加工部。這樣的鋼筋加工部竟然打的是“中鐵四局項目分部”的招牌，不知道相關“局”和監管部門知道不知道你的“下屬單位”在“掛羊頭賣狗肉”。舉報人可以知曉，媒體記者可以敏感的察覺，怎么朝夕相處還負責質量驗收的相關部門領導卻如此“愚鈍”？這簡直就是赤裸裸地漠視“安全問題”的恬不知恥。

　　最后，這簡直是對高鐵項目“安全”的羞辱。在建設施工之初，有關方面是如此的信誓旦旦，如此地保證將建設一個“讓人民滿意的工程”，一個“瘦身鋼筋”、況且還不知道有多少已經建成的項目已經埋藏著“瘦身鋼筋”。安全問題按說一絲一毫也馬虎不得，尤其是這樣一個長久性關系子孫利益的跨世紀工程，竟然也有“摻水”的成份。不徹底整改和查處問題，安全必然成為兒戲。民眾的安全和利益也已被“瘦身鋼筋”所調戲。（畢曉哲）