公交站冠名請(qǐng)少點(diǎn)市儈味

　　城市公交是老百姓最常見的出行方式之一。然而在長(zhǎng)沙，隨著城市化進(jìn)程加快，公交站點(diǎn)更名頻繁，甚至出現(xiàn)亂命名的現(xiàn)象，一些老街老巷的名稱被一些民營(yíng)醫(yī)院、商業(yè)賣場(chǎng)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及地產(chǎn)樓盤等名稱取代。（7月2日中國(guó)廣播網(wǎng)）

　　公交站點(diǎn)本屬于公共資源范疇，站名命名商業(yè)化，違反了公共服務(wù)宗旨。而且公交站點(diǎn)冠名權(quán)出讓多有時(shí)間限制，幾年之后還得更名，這顯然會(huì)給市民乘車造成不便。

　　公交站名雖然不像地名命名那樣嚴(yán)格規(guī)范，但也應(yīng)該講求實(shí)用性，保持穩(wěn)定。從方便城市管理與公眾生活的角度考慮，公交站點(diǎn)冠名應(yīng)該因地制宜，符合市民習(xí)慣。比如以當(dāng)?shù)貥?biāo)志性建筑物，或大型公共場(chǎng)館名稱來命名。有的站名背后記載著一段歷史、一種民俗，這些站名可能記錄了城市的發(fā)展變遷，其內(nèi)在魅力與歷史淵源遠(yuǎn)非企業(yè)名稱或者商家品牌所能承載。從某種意義上講，公交站點(diǎn)冠名商業(yè)化實(shí)際上考驗(yàn)著公共資源的管理底線。因此，公交站點(diǎn)冠名要么從屬于地名，要么交給公眾討論，在廣泛征求民意的基礎(chǔ)上決定，管理者不能不顧公眾感受，為了經(jīng)濟(jì)利益，把公交站點(diǎn)背后的城市文化給丟掉了。

　　不僅是公交站點(diǎn)冠名商業(yè)化，近年來，有些政府部門打著“挖掘城市資源，經(jīng)營(yíng)城市”的幌子，出讓地名命名權(quán)、公共設(shè)施命名權(quán)，借機(jī)創(chuàng)收的例子屢次出現(xiàn)。比如，四川宜賓機(jī)場(chǎng)醉意朦朧地更名為五糧液機(jī)場(chǎng)。雖然經(jīng)營(yíng)城市已成為推動(dòng)城市發(fā)展的重要舉措，但如果將企業(yè)文化強(qiáng)加在城市文化上，只會(huì)適得其反。相關(guān)部門如此熱衷叫賣公共資源，利益驅(qū)動(dòng)當(dāng)然是重要誘因。但這也與某些政府部門權(quán)力過于集中，尚未養(yǎng)成尊重民意的習(xí)慣有關(guān)。要遏制住政府部門經(jīng)營(yíng)公共資源的利益沖動(dòng)，給公共資源管理筑牢制度防火墻十分必要。