飛機(jī)上打群架與網(wǎng)上罵臟話
不到一周，中國(guó)乘客又在飛機(jī)上打架了。9月7日，在四川航空塞班飛上海的航班上，出現(xiàn)多位乘客互毆的場(chǎng)面。10日，四川航空回應(yīng)稱，事發(fā)后，空保人員立即制止鬧事乘客，控制住了航班上的局勢(shì)。民航專家稱，肢體沖突破壞飛機(jī)平衡，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致飛機(jī)失事。（9月11日《新聞晨報(bào)》）
幾天前飛機(jī)上打架的事件余音未了，又出現(xiàn)打群架的事，似乎表明這類現(xiàn)象在升級(jí)。對(duì)此，我們必須從兩個(gè)方面來追問和反思：一方面，飛機(jī)上打架的后果是什么？顯然，空中打架威脅到公共安全，理應(yīng)嚴(yán)厲懲罰以示警告。
據(jù)悉，瑞士方面已對(duì)幾天前的打架事件中的中國(guó)乘客作出罰款決定。瑞士方面根據(jù)本國(guó)法律對(duì)中國(guó)乘客作出罰款決定，處罰尺度是否合理暫且不論。但對(duì)于最新這起飛機(jī)上打群架事件，不能不說處罰太輕了。從報(bào)道來看，空保人員只是制止了鬧事乘客，并沒有進(jìn)一步處理此事。如果僅此處理，類似事件還有可能上演，因?yàn)檫@會(huì)讓打架者無所顧忌，眼里既沒有文明意識(shí)，也沒有公共安全意識(shí)。
其二，公眾對(duì)此是何反應(yīng)？在機(jī)票經(jīng)常打折、收入不斷增長(zhǎng)的今天，飛機(jī)已經(jīng)從貴族交通工具變成了平民交通工具，每一個(gè)人都有可能乘坐飛機(jī)出行。那么，公眾對(duì)于飛機(jī)上打架事件的看法，多多少少會(huì)折射出公眾的文明意識(shí)、安全意識(shí)，甚至還會(huì)折射出類似事件上演的幾率。
今天，我們是評(píng)判空中打架事件的網(wǎng)民，明天我們就有可能變成一個(gè)飛機(jī)上的乘客。如果我們今天理性地、文明地討論空中打架事件，明天就有可能變成一個(gè)文明的乘客；反之，如果今天我們以臟話來痛罵打架者，看似愛憎分明，其實(shí)，也有可能從不文明的網(wǎng)民變成不文明的飛機(jī)乘客。
一個(gè)理性的、文明的公民，應(yīng)該大多數(shù)時(shí)候都是理性的文明的，不管是在網(wǎng)絡(luò)上還是飛機(jī)上。但筆者注意到，對(duì)于這起飛機(jī)上打群架事件，不少網(wǎng)民在新聞跟帖中表達(dá)的意見卻是不文明、不理性的。盡管以“混蛋”“人渣”痛罵打架者很過癮，很能表達(dá)自己的情緒，但卻無異于另一種暴力。
一個(gè)社會(huì)的文明程度，以及一個(gè)公民的文明素質(zhì)，不僅體現(xiàn)在飛機(jī)上、火車上、道路上，同樣也體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。雖然網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)特殊的空間，任何人都可以穿著各種“馬甲”表達(dá)情緒，甚至說話都不用負(fù)責(zé)任。但是，在網(wǎng)絡(luò)上罵臟話的人很難保證不在飛機(jī)上罵臟話——飛機(jī)上罵臟話的結(jié)果就有可能是打架。
坦率地說，雖然網(wǎng)絡(luò)上罵臟話沒有飛機(jī)上打群架性質(zhì)嚴(yán)重，但兩者所反應(yīng)的公民素質(zhì)，似乎沒有多少區(qū)別。因此，我們不能指望“飛機(jī)文明”立即實(shí)現(xiàn)。從某種程度上而言，網(wǎng)絡(luò)文明、汽車文明、飛機(jī)文明的進(jìn)步都是同步的，因?yàn)椋瑢?shí)質(zhì)都是人的文明。
在筆者看來，消除飛機(jī)上的打架現(xiàn)象，不僅需要制度上的嚴(yán)厲懲罰以“殺一儆百”，同樣需要在公民素質(zhì)上著手改善。中國(guó)乘客在國(guó)外飛機(jī)上打架折射出的公民素質(zhì)現(xiàn)狀，與中國(guó)游客留在國(guó)外的不文明印象，都提示我們，盡管發(fā)展經(jīng)濟(jì)、追求幸福很重要，但提高公民文明素質(zhì)同樣重要。
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以帶來交通工具的改善，溝通方式的改善，但未必是公民文明素質(zhì)的催化劑。目前，我國(guó)已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但最近一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國(guó)游客居世界最不受歡迎游客排行榜次位。可見，公民的文明程度與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平很不同步，那么，飛機(jī)上打群架與網(wǎng)絡(luò)上罵臟話暫時(shí)或許就不可避免。
