中日間三個“易燃點”：貿(mào)易協(xié)定、能源和臺灣問題

　　菲律賓《布拉拉》線上周刊日前發(fā)表文章指出，盡管中日經(jīng)濟聯(lián)系緊密，雙邊貿(mào)易額近5年來翻了一番，但兩國之間的關(guān)系日趨緊張。中日之間存在的“易燃點”至少涉及地區(qū)自由貿(mào)易協(xié)定、石油能源以及臺灣等議題。 

　　據(jù)《環(huán)球時報》翻譯該報導(dǎo)，中國大陸是第一個與東盟10國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家，雙方在2002年同意建立一個擁有18億消費者、經(jīng)濟總規(guī)模逾2萬億美元的自由貿(mào)易區(qū)。目前，中國大陸與東盟的貿(mào)易額每年增長近40%，預(yù)計2008年雙邊貿(mào)易額將達到一年2000億美元的規(guī)模。東南亞國家領(lǐng)導(dǎo)人日漸頻繁地談到中國的崛起給該地區(qū)帶來了歷史性的經(jīng)濟機遇，而不是安全威脅。與此同時，日本開始加快步伐推進與地區(qū)貿(mào)易伙伴的自由貿(mào)易談判。日本首先于2002年與新加坡簽署自由貿(mào)易協(xié)定；2005年和2006年分別與馬來西亞和菲律賓簽署自由貿(mào)易協(xié)定。此外，日本正與韓國和印尼展開自由貿(mào)易談判。

　　中日圍繞自由貿(mào)易協(xié)定展開的較量表明，在東亞，尤其是作為日美傳統(tǒng)的市場和投資所在地的東南亞地區(qū)，兩國之間的經(jīng)濟競爭愈演愈烈。

中國和日本都是石油消費大國，高度依賴石油進口。兩國之間許多有爭議的問題都與對石油的需求有關(guān)。中日都在就東西伯利亞輸油管的修建而積極游說俄羅斯。兩國圍繞能源展開的競爭不局限于東海，還擴散到了中亞和中東。

文章指出，橫亙在中日之間的第三個敏感因素是臺灣問題。在中日之間不斷升級的競爭關(guān)系中，臺灣問題起著火上澆油的作用，并可能造成軍事影響。

臺灣問題在中日關(guān)系中扮演戰(zhàn)略性角色事出有因。臺灣是中國藍水海軍從南面通向日本的關(guān)鍵門戶。一旦發(fā)生軍事沖突，如果中國潛艇試圖攻擊日本，從臺灣到菲律賓的海域就起著關(guān)鍵作用。不久前的一份日本白皮書分析了這種“中國威脅”，《美日安保條約》對此也有所涉及。對日本來說，失去臺灣意味著中國潛艇可從南面進入日本海域，從而從南中國海對日本構(gòu)成包圍之勢。因而，對于日本來說，臺灣是防守中國的天然屏障，具有重要的戰(zhàn)略價值。

此外，臺灣是包括日本、韓國、菲律賓和澳大利亞在內(nèi)的美國戰(zhàn)略安全保護傘的重要一環(huán)。日本謀求以此制約正在崛起的中國大陸。中國大陸將此舉視為對其戰(zhàn)略利益的威脅。臺灣和日本對美國戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的支援也加深了中國大陸的擔憂。

文章分析，此外，臺灣的“獨立勢力”與日本的“軍國主義右翼分子”相互勾結(jié)。不過，明顯改變中日關(guān)系的是日美2005年2月作出的一項聲明。該聲明稱日美在臺灣問題上擁有共同的安全考慮。這表明東京愿意對抗中國大陸在該地區(qū)日益增強的實力，也凸顯臺灣在中日競爭中的決定性作用。

（驛雨冰）