桑迪“吹亂”美國(guó)經(jīng)濟(jì)

　　10月30日，超級(jí)颶風(fēng)桑迪讓美國(guó)主要城市變?yōu)榱恕肮沓恰薄＝刂?0日凌晨2時(shí)37分，遇難人數(shù)已升至16人。狂風(fēng)暴雨致使約620萬人處在停電帶來的黑暗中，紐約證券交易所連續(xù)兩天停止交易，各大航空公司取消的航班多達(dá)1.2萬架次。白天繁華的華盛頓主街道上人跡稀少，夜晚的紐約漆黑一片，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)損失可能高達(dá)200億美元。

　　倫敦市前副市長(zhǎng)、上海交大客座教授約翰·羅思義在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，這場(chǎng)自然災(zāi)害的影響力除了對(duì)美國(guó)大選和美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成影響外，還將逼迫政府重新思考?xì)夂蜃兓瘞�來的�?zāi)難，因?yàn)轭愃频拇鬄?zāi)害在今后只多不少。2005年的卡特里娜颶風(fēng)就曾經(jīng)讓美國(guó)政府重視修改應(yīng)對(duì)全球氣候變暖的政策，雖然在《京都議定書》上并未簽字，但這次颶風(fēng)可能給新任總統(tǒng)再次敲響警鐘。

　　損失難估量

　　桑迪堪稱美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的海岸災(zāi)難之一。分析師Charles Watson估計(jì)，桑迪帶來的經(jīng)濟(jì)損失大約在100億至200億美元之間，其中已投保的損失在70億至80億美元之間。為保險(xiǎn)公司提供服務(wù)的災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)模型機(jī)構(gòu)Eqecat高級(jí)副總裁拉爾森也認(rèn)為，“目前進(jìn)行損失評(píng)估十分困難，桑迪帶來的損失可能要比颶風(fēng)艾琳高得多。”拉爾森表示。2011年8月，颶風(fēng)“艾琳”襲擊美國(guó)東海岸，造成了大約150億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

　　穆迪高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯威特認(rèn)為桑迪將是一場(chǎng)“代價(jià)高昂”的颶風(fēng)，華盛頓特區(qū)和紐約市因桑迪可能損失的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出至少為100億美元，但這應(yīng)該不會(huì)對(duì)美國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。也有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，這次颶風(fēng)對(duì)公共設(shè)施破壞性極大，完全能與2005年的卡特里娜颶風(fēng)相媲美，當(dāng)時(shí)的颶風(fēng)造成已投保資產(chǎn)約411億美元損失。

　　約翰·羅思義在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前美國(guó)正處于非常時(shí)期，預(yù)計(jì)颶風(fēng)多少會(huì)對(duì)美國(guó)GDP產(chǎn)生影響。颶風(fēng)持續(xù)幾天，進(jìn)一步加大了重建難度。且此時(shí)正是美國(guó)的購(gòu)物消費(fèi)季，颶風(fēng)桑迪可能導(dǎo)致服裝和節(jié)日禮物銷售減少，直接影響到大公司的利潤(rùn)。由于交通受阻，11月的第一周，如果部分地區(qū)的交通難以恢復(fù)，那么銷售額可能進(jìn)一步下降。

　　原油期貨有波動(dòng)

　　受颶風(fēng)影響，美國(guó)股市和債市10月30日連續(xù)第二天休市，這是1888年以來紐約證券交易所首次因天氣原因連續(xù)兩天休市。紐約泛歐交易所稱，擬于10月31日恢復(fù)市場(chǎng)交易。納斯達(dá)克 OMX Group Inc.也發(fā)布公告稱，周二繼續(xù)閉市，預(yù)計(jì)周三恢復(fù)交易。交易所運(yùn)營(yíng)商BATS Global Markets Inc.發(fā)布公告稱，周二閉市，周三是否開市將視情況而定。

　　桑迪過境將給美國(guó)煉油設(shè)施、原油和汽油產(chǎn)品運(yùn)輸以及東海岸主要石油管線帶來嚴(yán)重威脅，可能導(dǎo)致民用燃油市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)瓶頸或中斷。

　　分析人士表示，如果期貨市場(chǎng)波動(dòng)較大，美國(guó)政府可能釋放原油儲(chǔ)備，今年9月美國(guó)已經(jīng)釋放過原油儲(chǔ)備。據(jù)悉，這次桑迪的行進(jìn)路線并不會(huì)像卡特麗娜颶風(fēng)那樣對(duì)墨西哥灣附近的油氣產(chǎn)能產(chǎn)生巨大破壞，但依然會(huì)影響美國(guó)能源行業(yè)，其中包含至少7家煉廠和10個(gè)大小港口。

　　分析師認(rèn)為，近期原油價(jià)格在85美元附近徘徊，受颶風(fēng)影響，美原油價(jià)格短期內(nèi)可能會(huì)受到提振。因?yàn)?005年卡特里娜颶風(fēng)登陸美國(guó)時(shí)，短短幾天的時(shí)間，墨西哥灣附近1/3以上的油氣產(chǎn)能遭到破壞，沿海眾多煉化企業(yè)關(guān)停，造成汽油價(jià)格飆升至4美元附近，美國(guó)政府為了抑制油價(jià)，被迫釋放戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備。事實(shí)上，近幾年來，風(fēng)暴災(zāi)害頻繁襲擊美國(guó)產(chǎn)油區(qū)，且都造成過供應(yīng)短缺，原油期貨市場(chǎng)都會(huì)應(yīng)聲產(chǎn)生波動(dòng)。北京時(shí)間10月30日下午6點(diǎn)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)期貨、納斯達(dá)克100指數(shù)期貨、標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)期貨均出現(xiàn)下跌。