據(jù)英國金融時報網(wǎng)27日報道，綜合研究結果顯示，中國將在2025年之前向英國基礎設施投資1050億英鎊，能源、房地產和運輸將是最大投資對象。

　　 全球第二大經(jīng)濟體在2005年至2013年已在英國投資117億英鎊，包括英國最大水務公司“泰晤士水務”的10%股份，這些股份由主權財富基金——中國投資公司持有。

　　 但是，根據(jù)經(jīng)濟與商業(yè)研究中心和品誠梅森律師事務所編制的一份報告，隨著中國資本尋覓安全的海外投資避風港，預計中國對英投資將快速增長。這份報告將在下月由中國對外承包工程商會在北京正式發(fā)表。品誠梅森合伙人理查德 勞迪稱，這個前景對英國而言是一件“改變游戲規(guī)則的大事”。“我們預計這是一個重大趨勢的開端，中國投資的涓涓細流將在未來10年變成一股洪流，”他說。

　　 該報告預計，就吸引中國海外投資而言，英國在144個國家中位列第三，僅次于美國和日本。

　　 報告發(fā)現(xiàn)，從中國到英國的投資流量在2014年上半年迅速攀升，其中有20億英鎊投入基礎設施，包括房地產。這包括三胞在4月份以7.9億美元投資英國百貨商店集團，以及中國建設銀行斥資1.87億美元買下倫敦金融城111 Old Broad Street的寫字樓。預計中國廣核集團也將購入薩默塞特郡欣克利角法國電力核電站項目的少數(shù)股份，盡管最終協(xié)議尚未簽署。

　　 然而，盡管英國政府屢次鼓勵中方投資于英國的新建基礎設施，但迄今幾乎所有投資都流向房地產或者已經(jīng)投入運行、提供安全回報的資產，如中投買下的倫敦希思羅機場10%股份。欣克利角項目將打破這種模式。

　　 中國對英國投資迄今面臨的主要障礙是英國缺乏隨時可以上馬的新項目，因為英國政府在金融危機期間凍結或砍掉了大型基礎設施項目。

　　 中國資本的競爭對手包括加拿大和遠東的養(yǎng)老基金，以及中東的主權財富基金，這些基金也在等待機會，準備向合適的基礎設施項目投入巨額資金。

　　 但勞迪表示，中國投資方往往脫穎而出，因為他們愿意承擔建設風險。作為例證，他指出中國已向非洲和東歐的基礎設施項目投入巨資，同時作為交易的一部分，中國集團得以銷售設備，并贏得建筑和工程機遇。

　　 報告發(fā)現(xiàn)，盡管中國投資方愿意在英國利用自己的強大工程和施工實力，但他們也面臨障礙。例如，中國風電技術由于記錄較短，因此尚未吸引到英國的金融支持。還有人擔憂，中國工程資格可能在英國得不到承認。

　　 其結果是，中國企業(yè)更有可能與英國公司結成合作伙伴關系，作為進入歐洲市場的途徑。北京建工集團已與英國建筑公司合作承建8億英鎊的曼徹斯特空港城項目，這是中國在英最大投資項目之一。

　　 中國工商銀行同意這一觀點。“由于中國對英國基礎設施的投資才剛剛開始，中國企業(yè)可能看好組建合資企業(yè)，因為它們有望提供許多潛在好處，”一位發(fā)言人表示。

　　 “不過，在從國際經(jīng)歷中汲取教訓、積累經(jīng)驗之后，戰(zhàn)略聯(lián)盟將逐漸轉變?yōu)楠毩⒌耐顿Y。”