中新網(wǎng)12月30日電 據(jù)日本共同社30日報道，鑒于當(dāng)前美元兌日元匯率持續(xù)走高，用日元結(jié)算的銷售額和盈利換算成美元后縮水，造成日本航線表現(xiàn)不佳，美國大型航空公司正逐步廢除日本起降航線，增加商務(wù)旅客等較多的中國至美國的直飛航班數(shù)。

　　據(jù)報道，達美航空公司2014年6月開通了美國西部城市西雅圖至香港的直飛航線，以此取代10月廢除的成田至香港航線。達美航空還于3月和10月分別廢除了成田至美國舊金山航線和日本愛知縣中部機場至馬尼拉航線，并暫時停運羽田至西雅圖航線。

　　該公司計劃在2015年將日本起降航線的運營規(guī)模較上年縮小15%，通往日本以外亞洲各地的直飛航班將增加10%-15%。運營規(guī)模為座位數(shù)乘以飛行距離。公司高層表示：“為了應(yīng)對日元貶值，有必要改變戰(zhàn)略。”

　　美國航空則于2013年12月廢除了羽田至美國紐約航線，并將成田至美國中西部城市芝加哥的航班數(shù)從每天往返1次減少為每周往返5次。另一方面，該公司于2014年6月開通了美國南部城市達拉斯至上海和香港的航線。

　　美國聯(lián)合航空也將于2015年夏季增加美國至中國的部分航線航班。該公司盡管于2014年10月開通了羽田至舊金山航線，但在1月和3月分別廢除了成田至西雅圖和成田至泰國曼谷航線。

　　對此，日本旅行社高層憂心忡忡地表示：“由于日元貶值，美國人對日本游很感興趣。航班選項的減少可能會向這難得的商機潑冷水。”