大陸游客赴臺個人游啟動在即。臺灣《中國時報》今日刊載社論指出，開放大陸觀光客對臺灣的觀光旅游、民生消費、乃至于整體經(jīng)濟成長帶來的利多效應，已不必再多說，事實擺在眼前。大陸游客個人游是機會也是挑戰(zhàn)；展現(xiàn)臺灣文明的高度、文化的深度，需要全民一同努力。

　　大陸游客赴臺個人游已確定在本月28日啟動，無論是大陸游客，還是旅游相關業(yè)者，大家都引頸期盼了許久，臺灣各地也已積極展開“拉客”行動。例如，在今天登場的北京旅游博覽會上，臺灣各縣市政府及觀光業(yè)者就紛紛參展、推出各式各樣的旅游行程與獎勵措施，希望吸引更多個人游客源，創(chuàng)造利益。　

　　很難料想到，也不過就是幾年時間，臺灣各地方首長，包括綠營執(zhí)政的南部各縣市，最重要的任務之一就是要吸引大陸游客。即使為了“政治表演”所需，有時臺灣政治人物要說出或者做出一些偏激、對立、凸槌的言語和行為，但是，回到城市競爭的現(xiàn)實問題，地方首長不可能像某些民意代表，全然不顧及城市行銷的需要。而今看來，即使是沒有實際城市治理壓力的民意代表，顯然也不可能替選民拒絕大陸游客商機。　

　　另一方面，臺灣各地方依自己的特色與資源，推出了各種旅游行程與配套措施，展現(xiàn)出各地方政府的企圖心、自信心與創(chuàng)意，這正是自由民主開放的多元臺灣最重要的資產(chǎn)之一。例如，為鼓勵游客來游，苗栗縣政府補助個人游陸客每人每夜新臺幣500元的住宿費；桃園縣補貼個人游陸客約新臺幣3500元，條件是陸客至少有一天在縣內(nèi)消費、游玩；新竹縣部分飯店對個人游的陸客住宿打5折；嘉義縣市提供住宿優(yōu)惠；臺東提供每名陸客新臺幣150元的臺灣通儲值卡，并且，只要旅行社安排陸客到臺東，年底核計旅客流量前3名，就發(fā)給獎勵金。　

　　高雄市政府規(guī)畫了3條自由行旅游路線，并趕制觀光護照讓陸客暢游高雄，還協(xié)調(diào)了航空公司配合開發(fā)路線，方便自由行觀光客選擇“一程多站”的方式，進行臺灣深度旅游；新北市政府推出“月月有主題，天天都好玩”的觀光主題；臺北市政府也預定在北京介紹市府規(guī)劃的四條個人游路線，并介紹臺北市的美食文化。　

　　臺灣各地之所以這么看重個人游，就是因為選擇個人游的旅客，不受套裝行程的約束與限制，更有機會深入臺灣各處，比起團客，散客型個人游陸客所帶來的商機，更容易遍及非傳統(tǒng)景點之處，簡而言之，只要特色夠、對游客更友善便利，各地方都有機會爭取到更多的陸客。　

　　開放大陸觀光客對臺灣的觀光旅游、民生消費、乃至于整體經(jīng)濟成長帶來的利多效應，已不必再多說，事實擺在眼前；如果不是陸客的確帶來商機，地方政府也不會無論藍綠，全都卯足了勁積極攬客；如今面對陸客的第二波大開放，地方政府當然繼續(xù)加碼搶進。不過，值得注意的是，目前力拼爭取陸客的地方政府和相關觀光旅游業(yè)者，所規(guī)劃、促銷的旅游賣點，似乎主要還是未脫“吃夜市、逛景區(qū)”這樣的思維，跟用游覽車載陸客游寶島的旅游團，差別也不是太大；這樣的行程，是不是對了個人游陸客的胃口、有沒有針對個人游做出市場區(qū)隔，一方面疏散觀光人潮，一方面讓個人游的陸客有機會更深入地認識臺灣，恐怕還值得觀察。　

　　另一個值得注意的問題是陸客個人游啟動的時間點也正是臺灣暑假開始，暑假本來就是旅游旺季，無論是進行旅游的本地游客還是外來觀光客，這段時間都是人最多的時候，如果個人游陸客被引導至傳統(tǒng)的熱門景點，可能會擠爆各地景點，旅游設施、服務品質(zhì)與安全維護等，能不能做得到位，尤其令人關切。特別是，個人游的旅客沒有領隊與導游協(xié)助，若是一旦旅途中遇到什么狀況沒有得到妥善的解決，不但可能會爆發(fā)沖突，甚至對臺灣觀光旅游的形象造成負面影響。　

　　總而言之，大陸游客個人游是機會也是挑戰(zhàn)；展現(xiàn)臺灣文明的高度、文化的深度，需要全民一同努力。

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[責任編輯：高斯斯]