蔡英文當局想中斷兩岸往來？這后果臺灣恐難以承受

　　一直以來，民進黨不斷在島內挑動“仇中”“抗中”情緒，以此來籠絡島內民眾。特別是在2020大選蔡英文以817萬高票勝選后，兩岸關系的走向更加受到人們的關注。

　　新冠肺炎疫情發生后，蔡英文當局已于2月9日暫停兩岸海運客運直航，直航班次也大幅減少，不僅人員往來等于中斷，連“大三通”“小三通”貨運也幾乎停止。島內一些經濟學者因此不看好臺灣今年的經濟表現，認為臺灣整體表現可能因出口額降低而受到影響，故呼吁臺當局應盡早提出因應對策。

　　臺灣政策基金會副研究員李正修指出，多年來，民進黨希望能降低臺灣對大陸市場的依存度。因此，蔡英文2016年5月上任后，她和她的團隊就一再夸大其“新南向”政策的功效，還大肆宣傳臺灣與東盟各國互動有多緊密，赴臺觀光人數增加多少。

　　然而，根據數據顯示，蔡英文上任后，兩岸經貿基本上沒有什么改變，與東盟國家的“雙邊貿易額”還降低，足證其“新南向”政策并未獲致預期效果，更不用提臺灣每年從兩岸經貿往來獲取的高達800億元新臺幣巨額順差。

　　李正修指出，有趣的是，民進黨堅持嚴懲“假新聞”，并將所有負面消息或是批評蔡英文當局的言論都當成“假消息”。島內還有媒體刻意為民進黨當局擦脂抹粉、甚至有意識地掩飾正確信息。比如，有媒體發表評論，似乎是無意間暗示，稱都是主張“兩岸和平共存”的國民黨害得臺灣加深對大陸市場的依賴，甚至點名兩岸“三通”就是所謂“害臺”的主因。如果臺灣真如該評論所言，這10年深受“三通”所害，那為何蔡英文遲遲不愿叫停呢？

　　事實上，兩岸關系影響臺灣甚巨，是短期內無法改變的事實。在盤算如何減少、甚至完全中斷兩岸往來之際，民進黨當局是否也該考慮現在的臺灣能否承受如此巨大的沖擊，否則一味地以“意識形態”為唯一標準，卻忽略國際及臺海現狀的限制，到頭來還是臺灣人民遭殃，蔡英文當局該深思熟慮了。（中國臺灣網 張亞靜）