蘇花公路牽動兩岸民心 旅游安全當局不可忽視

　　香港《大公報》26日刊載署名朱穗怡文章表示，上周四在臺灣蘇花公路坍方意外中失蹤的包括大陸游客在內的二十多人至今仍下落不明、生死未卜，牽動無數臺灣同胞的心，而此次意外令旅游安全問題再次成為焦點。

　　全文摘要如下： 

　　許多香港市民雖不在災難現(xiàn)場，但透過電視畫面，可見當時的情景讓人憷目驚心：豪雨傾盆而下，公路宛如急流，山上的泥沙、巨石滾滾而來，阻擋了來往車輛的去路，一度讓四百多人在蘇花公路動彈不得。然而，“天地無情，人間有情”，在生死邊緣涌現(xiàn)了不少感人事跡：一個珠海旅行團的大陸領隊和臺灣司機堅持讓車上所有游客先下車避難，結果二人錯過逃生機會；島內民眾為大陸游客送衣贈食；救援隊連日來以海陸空三管齊下的方式展開大規(guī)模搜救。顯然，臺灣方面在這次救援行動中可謂盡心盡力。

　　此次蘇花公路塌方雖屬天災意外，但臺灣不僅是香港民眾一直青睞的旅游勝地，如今也成為大陸同胞旅游的首選目的地之一，因此，旅游安全問題不可回避。誠然，島內接待游客也不是這一年、兩年的事，早有一套應對機制，但近年天災頻繁，是否有檢討和改善的空間，值得關注。

　　臺灣風光美麗，但卻地形險峻，正是“無限風光在險峰”。它地處西太平洋，四面環(huán)海，由于板塊運動的擠壓，造就了臺灣地區(qū)特殊的地質與地形，成為吸引游客的一大賣點，但其所處的地理位置，令它在自然災害中首當其沖。臺風是威脅臺灣地區(qū)最嚴重的自然災害，所帶來的豪雨常造成山洪暴發(fā)，可怕的是突如其來的崩石和泥石流。這次蘇花公路降雨就是個例子，發(fā)生坍方當天上午的雨量還只是五毫米，但到了中午竟達五十毫米，下午已超過一百八十毫米，變化之大之快，讓人始料不及。

　　由于島內地勢陡峭、坡度大、地質脆弱，地震頻繁，若加上降雨強度大，豪雨與山崩常造成交通道路中斷，并造成人員傷亡。蘇花公路正屬于此類地質，每逢臺風、大雨就很容易塌方。其實，像著名景點阿里山、太魯閣等都存在類似的潛在危險：阿里山經去年“八八水災”后，泥石恐更松動；太魯閣常有石塊滾落，游客都須戴上安全帽。

　　一場臺風在其他地方可能不致造成重大災害，但在島內往往會導致山崩、泥石流和洪水。對于此次外界質疑臺當局為何不封閉蘇花公路，臺“交通部”表示，當雨量增大后，已按規(guī)定封路，只是當時已有不少車輛進入蘇花公路。看來，島內的封路規(guī)定存在“灰色地帶”。在此次陸客團失蹤事件后，臺當局確實應再仔細斟酌應何時封路、是否等雨大后才下指示。尤其對于蘇花公路、阿里山、太魯閣等這些風景優(yōu)美的“高危地區(qū)”，在遇到惡劣天氣的情況下，預警機制是否能更嚴謹和更及時？

　　“吃一塹，長一智”，但愿臺當局能夠重新檢討旅游安全問題，讓游客們開開心心出門去，平平安安回家來。

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[責任編輯：高斯斯]