7月19日發生在臺灣的游覽車起火事故，對于遇難者家屬是一場噩夢，更是一個個大大的問號：為什么全車無一人能逃生？有無人為因素？還有一個問題，兩岸民眾都想知道答案：為什么又是陸客？

　　相似的意外，重復的悲劇。事故發生后，臺灣媒體列出了2008年7月臺灣開放大陸居民來臺旅游后發生的相關事故，數字觸目驚心。8年共發生11起有死傷的旅游事故，其中9起為游覽車事故、1起火車事故、1起墜機事故，連同此次火燒車事故，造成含旅行社相關人員在內共83死100多人傷。此次赴臺協助處理善后事宜的海峽兩岸旅游交流協會秘書長劉克智發了“重話”：我們多次要求臺有關方面高度重視，采取切實措施，確保大陸游客安全。然而就在19日，又發生如此重大的人員傷亡事故，我們對此表示強烈的不滿。

　　一位遇難者家屬哽咽著說：“母親一直有到臺灣旅游的愿望，沒想到這一去……”2008年以來，多少大陸民眾懷著對寶島臺灣的特殊感情和美好向往踏上旅途，據國家旅游局統計，2015年大陸赴臺總人數為414萬人，占臺灣入境旅游人數的40%，大陸是臺灣旅游最大客源地。然而，在大陸游客迅速增加的同時，臺灣的旅游業卻好像并沒有做好準備，各種意外、悲劇一再沖擊著我們的想象力。誠然，臺灣天災頻繁，地理、氣候條件特殊，通往很多景點的道路險峻，但很多意外事故都存在著人禍的影子，或是法規上的漏洞、或是管理上的疏失、或是體制上的不足。旅游承載能力、道路安全、飛行安全、道路養護、游覽車安全標準、改裝車、低價團……一起起事故猶如打開了潘多拉的盒子，遭遇不幸的大陸游客以生命的代價把臺灣觀光旅游業的缺弊一一揭開。每一次事故之后，臺灣當局都在“亡羊補牢”，但破洞還是層出不窮……

　　此次劉克智秘書長在臺表達強烈不滿，臺灣媒體的態度普遍是“話說得很重，但我們理虧，我們認了”。是的，話再重，也沒有生命的代價重，也沒有對安全的渴望重！我們希望看到的，是臺灣旅游安全的真正提升，讓大陸游客的悲劇不再重演。目前，臺灣交通部門負責人也承認事故讓臺灣旅游業“蒙羞”，各界呼吁當局修法補漏洞。不過，正如中國國民黨主席洪秀柱引用古語所說：“徒法不足于自行�！痹僦苎拥姆�律如果不抓落實的話，形同虛設。臺灣有關部門必須在監督和規管上下大力氣，以“寧可錯殺不可放過”的態度消除安全隱患，確保旅游安全。

　　當前，兩岸關系陰晴不定。政治等因素對臺灣觀光旅游業的影響已經顯現，臺灣旅游業者都在擔心陸客“不來了”。如果安全再沒有保障，大陸游客真有可能不來了！別讓大陸游客用安全一票否決了臺灣游�。ㄍ鯃颍�