蔡英文的車已經開進了“發夾彎”

　　“發夾彎”一詞原意是指賽道上某種程度的彎道，一般是指180度的回頭彎，近日“蔡英文的發夾彎”引起網絡熱議，意在形容蔡英文當局選前選后政策主張轉彎令外界嘩然的情形。臺灣《聯合報》今日發表社論指出，執政之路蜿蜒曲折，過彎必須謹慎；若不理性務實，即沒有永續執政的可能。蔡英文車子已經開進了發夾彎，明明大家看到彎道已近在眼前，卻看不到他們的過彎技巧。

　　社論摘編如下：

　　隨著蔡英文當局人事到位，新當局的政策也開始接受各界檢驗了。從兩岸立場、電價漲跌到美豬進口等多項重大政策，選前主張已引發爭議，選后轉彎更令各界嘩然。然而，在準內閣的“共識營”上，蔡英文似乎只把各界的嘩然歸咎于準閣員“八秒鐘的失言”。

　　在朝執政，要調整在野時的不成熟主張，以免硬干造成無法收拾的政策災難，有時是不得不的選擇；在現實權衡下利大于弊的政策轉變，自不必一概否定。不過，自詡將是“最會溝通”的新當局，不能在網絡熱議的“蔡英文的發夾彎”上急馳而過，卻連一點像樣的說明都吝于提出。當然，若因提不出像樣的說明，而寧可閉眼咬牙飆出彎道，則更可怕。明明大家看到彎道已近在眼前，卻看不到過彎技巧，但聞“還沒定案”或“沒預設立場”等話術，難道想趁人們在彎路上暈頭轉向之際倏忽甩尾？

　　蔡英文強調溝通，而且是具有民進黨特色的溝通。三月拜訪網絡暨電子商務產業、四月會見環保團體，蔡英文都表示要把民進黨內的“拍桌子”文化帶進新當局，希望大家時時提醒執政團隊，“如果有必要，你們也可以拍桌子”。

　　若以“拍桌”作為溝通方式，就民進黨立場反復的政策而言，數一數可以拍桌的議題已經一手數不完；甚至，算一算應該準備掀桌的各類團體，恐怕也算不清了。而如果只把“轉彎”問題簡化成“失言”風波，那該拍桌加掀桌的，更不知凡幾了。問題在，會不會有人拍桌是一回事，拍桌之后有沒有效又是另一回事。

　　先問，會不會拍桌？觀察重點，在各個社會運動團體的真本色。對學運、工運、環運等團體而言，民進黨不僅是其在“立院”沖撞的前鋒，更是并肩街頭浴血的伙伴，雙方關系一向“是友非敵”。但以“扁朝”為例，民進黨登上廟堂之后，昔日理想與街頭戰友皆可拋，正是社運團體的難堪處境。究其原委，或因若干社運人物被收編后，加官晉爵，囊括資源，當然噤聲，甚至曲意附和；或因從意識形態出發，既然打倒國民黨目的達成，其余都好說。至于那些堅持初衷者，獨行躑躅，恐怕就無力拍桌了。

　　蔡英文顯然了解在朝與在野的不同考量，以及當局與社運之間的必然緊張，因而以鼓勵“拍桌”來寬慰環團。如果蔡英文聽到環運律師詹順貴入閣，“心里顫抖一下”，那么各路社運團體面對綠朝戰友將采取什么立場，就更值得思量了。以美豬為例，民進黨過去反對立場鮮明，如今卻說“哪有能耐阻擋”，已為轉彎預留退路了；而社運團體昔日痛責馬當局時的疾風暴雨，如今卻已化作蔡英文發夾彎上的和風細雨，這符合民眾期待與社運團體的自我定位嗎？

　　再問：拍桌有沒有效？觀察重點，則在國民黨能否奮發再起，以及民眾對于政治人物的搖擺投機有多大的容忍度。國民黨大選潰敗后，一蹶不振的情況至今尚未平復，如果走不出內斗與失志的惡性循環，連嗆聲和抗議都沒本事的國民黨，如何用拍桌文化來監督新當局？

　　但就算在野黨再弱，無論如何，執政者的政策轉彎或固執不變，最后仍須通過民意觀感的檢測，沒有遁逃的余地。如果急轉彎說得出道理，也拿得出實際成果，再怎么險峻的發夾彎，自然也能安然通過。然而，如果言行反復只為投機取巧，卻難以言之成理，徒然暴露自己缺乏價值信念與一貫立場，甚至讓民眾看破其奪權野心與攪局私心，那就有失速或墜崖之險。

　　執政之路蜿蜒曲折，過彎必須謹慎；若不理性務實，即沒有永續執政的可能。蔡英文車子已經開進了發夾彎，如果容我們拍桌而問：新當局做好務實執政的準備了嗎？林全“內閣”做好決策轉彎所需要的說明和道歉了嗎？