日前有大陸游客團遭遇火燒車慘劇，整團24人全數(shù)罹難，令人震驚鼻酸。蔡當局面對這個重大事件，本可“特事特辦”，表現(xiàn)其對大陸民眾的特殊感情，但臺當局只是把它當“通案”處理；由此也可看出，蔡當局不但無意處理兩岸政治關系問題，亦無增進兩岸人心親近的心意。

　　火燒車慘劇事發(fā)當天，蔡英文在臉書貼文表達遺憾心情，聲言要盡快厘清事故原因和處理善后問題，但此文從頭到尾沒提到“大陸游客”這幾個字，亦無對亡者流露悲憫之情，只模糊地說要盡速和“對岸”聯(lián)系。從冷靜、無感情的措詞看來，蔡英文心目中并不重視大陸和臺灣雙方民眾的血緣關系，更不在意陸客支持臺灣旅游市場的關鍵地位；她比較顧念兩岸能恢復官式聯(lián)系，以證明其兩岸政策路線無誤。

　　臺灣《旺報》26日社評指出，假設蔡英文能就火燒車事件，多講幾句心疼罹難陸客的話，甚至能說出“大陸民眾和我們血濃于水，我們對這24位陸客的不幸遭遇，感到非常不舍”，那么，兩岸關系的氛圍可望轉好。可惜，蔡英文并沒有這樣說。蔡當局相關部門首長，眼見蔡英文以“平常心”看待陸客，遂以“公事公辦”的制式辦法，來處理火燒車事件，未見凸顯兩岸關系特殊性之安排。

　　臺當局部門的具體作法，就是公事公辦厘清出事原因、追查責任歸屬、貼身照顧前來處理后事的罹難者家屬等。這些做法，是任何重大公共事故的常態(tài)處理模式，不會特別感動大陸民眾。蔡當局與多位官員前往靈堂祭拜罹難陸客，但在場對媒體的言談，無人提及同胞之情、兩岸一家親這樣的話，只是侃侃談論如何改善臺灣旅游環(huán)境，讓兩岸旅游事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

　　臺當局公事公辦的冰冷態(tài)度，看在罹難家屬及大陸民眾眼中，當然認定臺灣官方關心的是只是業(yè)務與政績，而不是對罹難者慘痛遭遇的感同身受，業(yè)務與政績導向的談話，其實不必在靈堂上講；講這些話更無助罹難者家屬節(jié)哀。更令人寒心的，是臺灣方面陸委會在火燒車事件當頭，竟首先強調“始終把溝通協(xié)商大門打開”，蔡當局竟然企圖想借大陸游客的不幸事件，逼迫大陸官方恢復兩岸官方溝通協(xié)商機制，這種只有政治算計，全無人道悲憫的態(tài)度，能不讓大陸民眾憤怒、臺灣人羞恥嗎？

　　火燒車事件真能讓兩岸官方重新“來電”嗎？答案其實用膝蓋想都知道。果然，大陸海旅會秘書長劉克智來臺處理火燒車事件善后，就以“強烈不滿”的措詞批評臺灣。他把話講得這么重。當前兩岸官方互動氣氛極為冷肅，豈有可能因錯在臺灣的悲劇事件而重啟官方溝通協(xié)商機制。話說回來，如果蔡當局在火燒車事件發(fā)生后第一時間，就能表現(xiàn)出兩岸的同胞愛和民族情，則該事件當已成為兩岸官方共同面對、同心處理的事項，才可能是雙方恢復溝通協(xié)商機制的契機。

　　文章建議，于今之計，蔡當局應盡速改變心態(tài)，應從同胞情角度關切罹難陸客，以爭取大陸社會認同。兩岸民眾系出同源，是切不斷的血緣關系。如果無心去肯定這項淵源，則兩岸關系必然不會好；在漠視兩岸同胞關系情況下，兩岸民間難以交融，即便蔡英文口頭上承認“九二共識”，大陸民間不會相信，大陸官方亦會打問號。

　　蔡當局也應注意到，兩岸民間的心靈契合，對雙方政治關系的幫助很大。2008年5月四川大地震，臺灣民眾發(fā)揮同胞情，全力捐輸救災，讓大陸民眾普遍感動，接下來8年期間，大陸總是盡量給臺灣政經優(yōu)惠，ECFA之簽署，乃至臺灣參與國際空間之擴大等，都是因于兩岸民間“一家親”氛圍，正面影響了相關決策。

　　文章最后說，陸客火燒車事件尚未落幕，罹難家屬尚未離境，民進黨當局改變心態(tài)依然不遲，誠心把大陸民眾當作一家人，爭取大陸社會的認同與支持，兩岸關系當能持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。