埃及可能放棄俄米格29轉購中國梟龍

　　東方網8月2日消息：烏克蘭基輔周刊日前報道，近幾年來，俄羅斯一直試圖說服埃及購買40架米格-29噴氣式戰斗機。不過現在，北京政府或許會破壞這一合約——埃及軍方目前正與中巴舉行會談，意在于埃及境內生產中國的梟龍戰機。

　　報道稱，雖然梟龍戰機在規格方面比不上米格，但梟龍比米格便宜3.5倍，其售價僅為1000萬美元。顯然，對埃及人來說，價格便是決定性因素。

　　有趣的是，中國梟龍戰機配備的是俄羅斯的RD-93發動機。原來，俄羅斯正與其直接競爭對手合作，共同生產噴氣式戰斗機，該款戰機是俄羅斯國防工業的主要出口商品之一。

　　報道指出，米格飛機公司及蘇霍伊飛機公司主管已向俄羅斯聯邦軍事技術合作局及俄羅斯武器出口公司發表公開信，抗議俄羅斯簽署向中國提供100臺RD-93發動機的合約，該合約原定5月份簽署。

　　對于這封公開信，雖然俄羅斯武器出口公司作出了反應，但卻選擇支持中國。對此，該公司一名代表指出：“這種再出口是按照俄羅斯政府的法令執行的。而且，與成品制造商簽署此類合同不需要什么手續。”

　　報道稱，目前尚無法確定俄羅斯的這一決定是為了獲取回扣，還是存在疏忽或力不從心的因素。事實上，這樣的失敗將致使俄羅斯喪失大筆資金。

　　不管怎樣，俄羅斯領導階層最終意識到了來自其中國競爭者的威脅。最近，按照莫斯科政府的指示，俄羅斯公共采購部在其網站上公布了一份致力于研究調查中國武器戰略與戰術區分及軍事硬件供應商的投標合同。該合同價值20萬盧布。這項調查的結果將被用來為一份提交給俄羅斯總統的報告做準備。

　　面對中國武器出口模式，俄羅斯應該把研究的側重點放在中國會如何在莫斯科自認為屬于自己的市場內活動。

　　就在俄羅斯計劃研究中國在軍火出口領域所占優勢之時，中國仍在繼續發展這種優勢。中國政府稱，中國航空工業必需在未來五年內實現獨立，不再依賴進口俄羅斯戰機發動機。當前，中國主要進口兩款俄制發動機：AL-31(單價350萬美元，用于蘇-27/30、殲-11、殲-10)和RD-93(單價250萬美元，是米格-29戰機的可替代發動機，同時用于梟龍戰機)。

　　很久之前，工業專家便預測稱中國在全球軍火市場中的地位會逐漸提升，而俄羅斯則會逐漸被排擠。出現這種情況的主要原因是俄羅斯從蘇聯時代繼承的技術儲備和基礎正在走向終結。在過去的20年里，俄羅斯軍工企業逐漸荒廢了其人力資源、生產技能和制造能力。想要彌補這樣的損失，即使有數百億美元的“石油美元”，也并非易事。

　　由俄羅斯國防和工業部下屬某委員會出臺的一份分析報告對俄羅斯軍工業事態進行了分析，發現俄羅斯三分之一軍工企業已基本倒閉；俄羅斯對軍工領域投入的研發資金較工業化國家低十倍；人員培訓投資較工業化國家低5倍；勞動效率較全球指標低五至十倍；過半滿足武器設計生產要求的專門技術不是丟失，就是過時；根據許多指標來看，多數軍工企業狀態極差——其過半生產設備磨損率達到百分之百。

　　特別值得注意的是，俄羅斯國防硬件生產損失率過高。通常情況下，俄羅斯國防工業每投入一盧布，就會損失97戈比，這就意味著大多數公司的真正盈利率為3%。除此之外，俄羅斯國防工業還面臨著諸多技術障礙，莫斯科最近決定采購法國直升機航母和以色列無人機就說明了這一點，更不用提其還采購諸如德國裝甲鋼板或法國紅外成象儀等零部件和技術。

　　其實，俄羅斯的出口潛力幾近干涸。盡管俄羅斯能夠在未來5至7年時間內維持世界頭號軍火出口商的名號，但其面臨的技術性客觀因素使其未來在全球軍火市場上的表現并不樂觀。

　　到這個十年結束的時候，世界上多數軍火進口商都將逐漸切換至下一代武器。而且，毫無疑問，中國和印度會爭奪軍火出口市場而努力。從理論上來講，這就意味著中國將占據低端出口市場。無論如何，如果當前趨勢繼續保持下去，俄羅斯將很可能無法與它們競爭。