S-400導彈

　　T-50戰機

　　2015年5月9日，二戰勝利70周年之際，在莫斯科紅場閱兵式上，俄羅斯將向世界展示最新武器裝備。對于深陷烏克蘭困局的俄羅斯人來說，他們對這個時刻期待久矣：首先，對外以正視聽，重申前蘇聯對世界反法西斯戰爭的歷史貢獻，展示國威軍威；其次，對內同仇敵愾，進一步增強民族自豪感與凝聚力，激發斗志和決心。

　　規模宏大，展示實力

　　根據俄權威媒體公開的資料，俄羅斯閱兵活動被嚴格區分為年度閱兵和大慶閱兵兩種類型，規模大小明顯不同：從參閱裝備看，紅場上的機械化方陣，日常年份僅有100輛各式軍車，而大慶年份高達200輛；空軍方面，日常年份只有5架直升機參閱，逢五和逢十周年閱兵時，共計有160架飛機參閱。

　　但是，規矩并非一成不變。以2013、2014年的勝利日紅場大閱兵為例，當時總統普京任命軍人出身的紹伊古取代文職官員謝爾久科夫，成為新一任俄羅斯國防部長。普京寄望紹伊古能有所作為，特別是挽救俄羅斯失敗的軍事改革。

　　內憂如此，外患尤甚。彼時的俄羅斯，正遭遇西方的全面圍堵，特別是2014年克里米亞的回歸，加劇了俄烏以及俄美之間的矛盾，爭端升級。內憂外患之下，俄羅斯亮劍紅場，意味深長。盡管只是普通的年度閱兵，俄羅斯卻在2013、2014年兩次閱兵式上展示了豪華方陣。與2012年閱兵相比，每個機械化方陣的武器型號雖變化甚微，但數量略有增加；而在空中，則大為不同，共有40架而不是5架各式戰機，氣勢磅礴飛越紅場上空，其中包括首次亮相的蘇34殲擊轟炸機、米28NM武裝直升機和卡52攻擊直升機。

　　2015年的閱兵式，更加值得期待。它是紹伊古任俄羅斯國防部長以來所經歷的第一次大慶閱兵。加之烏克蘭危機下，面對西方日益收緊的封鎖，俄羅斯勢必迎頭而上，更加強硬。參照2005年、2010年紅場大慶閱兵的規模與裝備型號，俄羅斯將借此契機，大規模推出自己近10年來最新的武器裝備研究成果，向世界展示其軍威國力，示強西方，正面迎敵。

　　地面方陣：全力以赴，推陳出新

　　作為閱兵式上絕對的主角，地面機械化方陣一直備受關注。然而，近十年以來，俄國防經費支出向戰略核力量傾斜明顯，導致陸軍裝備發展處于停滯不前狀態。僅以裝甲車輛為例，閱兵式上的主戰坦克，自2008年以來，一直是T90，經年不變；自行火炮則是清一色的、自1986年開始服役的2A19“姆斯塔”；輪式裝甲車是BTR80及其衍生型號，服役時間長達30年之久。到了2013年紅場閱兵時，情況有所變化，出現了“菊花”自行反坦克導彈、“虎”、“猞猁”輕型裝甲車和“臺風-K”重型裝甲運輸車，它們給陳舊單一的機械化方陣增添了亮色。盡管如此，主戰裝備卻一如既往，這使得外界普遍對俄羅斯陸軍裝備的發展并不看好。

　　今年，情況則將大有改觀。據俄羅斯衛星網2015年2月24日報道稱，俄新一代主戰坦克T-14“阿瑪塔”即將在閱兵后開始服役。吸收俄羅斯坦克制造業全部經驗和教訓，“阿瑪塔”采用裝備全新2A82式125毫米滑膛炮的無人炮塔，設有采用“耐寒”裝甲制成的炮塔前置裝甲防護區，配備自帶雷達，指揮完全數字化，可在極端氣候區作戰，將在未來代替服役30年之久的T80和T72坦克。首批“阿瑪塔”坦克將于2015年3月中旬抵達阿拉比諾閱兵場進行閱兵訓練。與以往的俄式坦克不同，“阿瑪塔”將實現戰車“車族化”，即在相同底盤上，衍生出步兵戰車、運輸車、自行火炮等一系列戰車，這在俄羅斯坦克制造史上尚屬首次。此舉將極大降低裝備的研發成本，并且實現武器后勤保障一體化，對提高俄軍的戰斗力有著重要的意義。此外，其它新式裝備，如雙管型“姆斯塔”——“聯盟-SV”自行火炮、新型空降戰車BMD-4M、空降運輸車BTR-MDM“海螺”、戰斗機器人“平臺-M”也將一一亮相，接受檢閱。

　　在導彈方陣中，S-500地空導彈的服役預計將至2017年，因此S-400依然是防空力量方陣的主角。俄國防部新聞局戰略火箭兵發言人伊戈爾·葉戈羅夫2015年3月5日表示，捷伊科沃導彈師3輛“亞爾斯”洲際彈道導彈發射車組成的車隊日前啟程，長途機動400余公里向莫斯科近郊的阿拉比諾靶場進發，在那里進行紅場閱兵前的針對性訓練。新型“亞爾斯”導彈將替代自2008年俄羅斯恢復“重型武器上紅場”的傳統后，就從未缺席紅場閱兵的“白楊—M”，成為閱兵式上地面方陣的壓軸戲，讓世界尤其是西方各國初識俄羅斯戰略核力量的新成員，領略其風采和實力。

　　總的來說，此次地面機械化方陣的型號變化可謂翻天覆地。內憂外患之下，作為主戰力量的陸上方陣只有全力以赴，揚名立萬，對外以威懾，對內則增強信心，如此一來，方能不負眾望。

　　空中方陣：穩步推進，主打尖端

　　與陸上方陣不同，此次的空中方陣，雖有部分裝備將是首次亮相紅場，但由于它們在2014年、2015年的幾次世界航展上進行過預熱，因此，這次亮相估計不會產生太大的反響。其中最典型的是第五代殲擊機T-50和“四代半”殲擊機蘇-35S，此二者皆為蘇霍伊公司的拳頭產品，是俄羅斯空軍未來的中流砥柱。

　　T-50在性能上不遜色美國的F-22，甚至還有一些指標優于F-22。2014年8月6日，俄空軍司令維克托·邦達列夫中將表示，俄羅斯空軍將在2015年年初迎來第一架T-50飛機，但其批量進入俄空軍服役，預計要等到2016年，首批計劃采購60架T-50戰機。

　　蘇-35S多用途殲擊機——蘇27家族的最新成員——是俄羅斯空軍目前最先進的戰斗機。蘇-35S在建造中大量使用第五代殲擊機技術，包括復合材料等，是俄羅斯空軍的主要打擊力量，直到它逐步被第五代T-50殲擊機所取代。蘇-35S自2015年開始裝備俄羅斯空軍，并有相當的出口潛力。

　　相比之下，空中方陣的其他裝備與往年相比變化甚微。新一代戰略轟炸機的研發工作尚未完成，因此，由圖160、圖95MS戰略轟炸機和圖22M3遠程轟炸機組成的“三駕馬車”依然是空中方陣的排頭兵。令人稍感振奮的是，新一代大型預警機A-100“首演”有望在今年的閱兵式上首發登場。A-100是上世紀80年代中期開始服役的A-50“野蜂”預警機的替代者。在外觀上，A-100與A-50極為相似，二者均以伊爾-76“耿直”運輸機為平臺；只是A-100機身更長，機翼下的發動機效率更高，同時，由于指針式儀表被多功能顯示屏所代替，其駕駛艙玻璃面積更大，并搭載先進的有源相控陣雷達。值得注意的是，由于亟待亮相紅場，A-100的交付期限提前，此前計劃是2017年。另外，作為歷年閱兵式上的常客，伊爾-76“耿直”運輸機也將被家族的新成員——伊爾-476運輸機所取代。

　　直升機方陣的飛機型號預期變化不大，新面孔是米-8AMTSh-VA和米-38，皆為加強北極防務所研制。前者代號中的后兩個字母VA意為“北極專用”。米-38的獨特之處在于其高達6噸的貨運能力，以及多達30人的客運能力，該直升機可用于運送人員和物資，也可以作為搜救直升機和空中醫院。這兩種機型的服役，將極大地提升俄羅斯處理北極事務的能力。

　　盡管不如陸上方陣那么炫目，但通過上述新式機型的展示，透露出俄羅斯空軍更新換代的決心：運輸機更換新機型，新式戰斗機搭配新式預警機，新一代戰略轟炸機也在積極研制之中……俄空軍的升級換代更像是一個系統工程，步步為營，環環相扣，積累量變，實現質變，最終完成俄空軍戰斗力的飛躍和提升。

　　實力較量，仍在場外

　　然而，閱兵畢竟只是閱兵。正如普京所言：“我們的坦克不是為了閱兵而制造的，必須在現代戰場上具備足夠的性能優勢，因此現代化裝備價格高也是正常的。”俄羅斯能否為數量龐大的現代化武器裝備買單，有待進一步觀察。若僅僅只是購置少量裝備，紅場一秀，終是外強中干。當年，赫魯曉夫命令3架新式的“米亞—4”戰略轟炸機在紅場上空飛來飛去，制造米亞—4大量生產的假象，成功地迷惑了西方勢力。

　　對于俄羅斯來說，大量新式武器的研發工作，雖是著眼未來的戰略投資，卻未必能解當下之急。或許，收拾謝爾久科夫改革中留下的爛攤子，解決俄軍職業化中存在的問題，加速新式單兵裝備的入役進程，實現部隊全面信息化，才是當務之急。一言以蔽之，俄羅斯要全方位實現作戰體系的更新和提高，尚需時日，破解其中的難題，定不能一蹴而就。

　　紅場閱兵，固然值得期待；而紅場以外的較量，如火如荼，從未停止。

　　（國防科技大學國際問題研究中心 李佑任 馬建光）