人民網(wǎng)北京5月4日電 （記者 黃子娟）據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評論》2016年5月刊報(bào)道，中國空軍已經(jīng)正式立項(xiàng)研制戰(zhàn)略轟炸機(jī)，同時(shí)立項(xiàng)的還有空天作戰(zhàn)飛機(jī)、彈道導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星、新概念武器。軍事專家李莉在接受央視《今日關(guān)注》采訪時(shí)表示，著眼未來全球競爭態(tài)勢，中國現(xiàn)在有必要啟動新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)研發(fā)計(jì)劃。從技術(shù)規(guī)律來說，大型轟炸機(jī)從啟動研發(fā)到到最終交付部隊(duì)，需要20到30年。

　　《漢和防務(wù)評論》報(bào)道稱，在立項(xiàng)之前的五年時(shí)間內(nèi)，中國軍工部門已經(jīng)逐步攻克戰(zhàn)略轟炸機(jī)的各種技術(shù)障礙，包括發(fā)動機(jī)、進(jìn)氣道、材料等問題。文章猜測，中國空軍的新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)氣動外形很可能介于B-1B、圖-160和B-2之間，兼顧速度和隱形，主要還是接近圖-160的準(zhǔn)隱形化設(shè)計(jì)。外媒推斷，中國新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)試飛可能在10年之后，裝備部隊(duì)至少還需要15年，可能在2030年左右形成戰(zhàn)斗力。

　　據(jù)報(bào)道，目前中國的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)型號相對單一，綜合性能與美俄的戰(zhàn)略轟炸機(jī)相比存在一定差距。轟-6K還沒有達(dá)到美俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-52和圖-95的載彈量和航程，專家認(rèn)為，中國軍隊(duì)迫切需要遠(yuǎn)航程、大載彈量、強(qiáng)毀傷效果的轟炸機(jī)，從而才能讓中國空中戰(zhàn)略進(jìn)攻能力上一個(gè)臺階。

　　談到中國現(xiàn)階段是否需要研制新的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，李莉表示，這主要看我國空軍如何定位，如果定位為戰(zhàn)略空軍，發(fā)展轟炸機(jī)一定是題中應(yīng)有之義。因?yàn)閼?zhàn)略空軍有兩個(gè)標(biāo)志：一是擁有大量的運(yùn)輸機(jī)，主要是遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，這樣才能將防衛(wèi)力量投送到任何角落；二是要擁有高端的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

　　李莉表示，我國現(xiàn)役轟-6型轟炸機(jī)性能方面有一定改進(jìn)的潛力，但很難符合新一代轟炸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。著眼未來全球競爭態(tài)勢，中國現(xiàn)在有必要啟動新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)研發(fā)計(jì)劃。從技術(shù)規(guī)律來說，大型轟炸機(jī)從啟動研發(fā)到到最終交付部隊(duì)，需要20到30年。