兩岸產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的大趨勢(shì)——合

　　美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》25日刊載社論說(shuō)，如果我們要以最精簡(jiǎn)的一個(gè)字來(lái)預(yù)測(cè)兩岸的大未來(lái)，那么“合”這個(gè)字應(yīng)該最具說(shuō)服力。簡(jiǎn)單說(shuō)，如果把兩岸過(guò)去60年的政治分隔看作一階段，那么最近兩年多以來(lái)，臺(tái)灣所推動(dòng)的兩岸合的政策，應(yīng)該會(huì)被載入史籍。 

　　社論指出，李登輝主政時(shí)所提出來(lái)的種種兩岸政策，一直在“開(kāi)放”和“管理”間猶豫、移動(dòng)，以至于臺(tái)灣應(yīng)該最開(kāi)放的經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，都可以發(fā)現(xiàn)有許多開(kāi)閉間的反覆。在臺(tái)灣企業(yè)靈活因應(yīng)之下，兩岸經(jīng)貿(mào)雖不致中斷，但卻仍然免不了有因?yàn)檎�策因素而停滯不前的領(lǐng)域。 

　　在ECFA的新架構(gòu)下，臺(tái)灣在陸資赴臺(tái)與臺(tái)商投資大陸之間，還是有若干的管理和限制，這些方面預(yù)期在未來(lái)會(huì)一一移除，把經(jīng)貿(mào)這個(gè)領(lǐng)域交還給市場(chǎng)、企業(yè)，資金可做更自由的選擇與移動(dòng)。

　　在ECFA正式生效后，兩岸間的經(jīng)貿(mào)交流似乎暫時(shí)過(guò)了喧鬧階段，然而，更多深遠(yuǎn)的影響與活動(dòng)，卻也緊鑼密鼓地推動(dòng)著。現(xiàn)在在臺(tái)灣或臺(tái)北，幾乎每周都有來(lái)自大陸的旅游團(tuán)、招商團(tuán)、投資貿(mào)易團(tuán)絡(luò)繹于途，也讓臺(tái)灣各界有疲于奔命的壓力。不過(guò)，就兩岸關(guān)系而言，這樣的壓力，毋寧是一種甜蜜的壓力。 

　　社論指出，市場(chǎng)永遠(yuǎn)會(huì)讓企業(yè)遭遇驚喜。臺(tái)灣所謂高科技產(chǎn)業(yè)的專業(yè)分工及分工組裝的能力，將因兩岸產(chǎn)業(yè)合作的模式，在和平發(fā)展的大框架上，更加緊密也更朝無(wú)縫接軌的方向發(fā)展。此外，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，也會(huì)由臺(tái)灣外移大陸的型態(tài)，走上雙方更復(fù)雜的分工型態(tài)。至于，以大陸內(nèi)需市場(chǎng)為主的各項(xiàng)服務(wù)業(yè)，包括餐飲服務(wù)、生活、買賣等，都將因?yàn)榘汛箨懠{入臺(tái)商的基地，而有了規(guī)模化的效益產(chǎn)生，形成一種區(qū)域，甚或全球競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)與利基。 

　　因此，在兩岸產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的大趨勢(shì)將以雙方合作這個(gè)大前提作起點(diǎn)，環(huán)繞在兩岸合的核心議題，雙方去推動(dòng)建構(gòu)新型態(tài)的大中華企業(yè)營(yíng)運(yùn)模式，不但對(duì)個(gè)別企業(yè)有挑戰(zhàn)性，也有極大的潛在性，值得產(chǎn)官學(xué)研各界去關(guān)注、去思索，盡量移除尚存的障礙，開(kāi)創(chuàng)有利的環(huán)境，這樣可以使大趨勢(shì)的利基極大化。

　　社論最后表示，先有“兩岸合”的思考，才有可能在未來(lái)的進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃中置入合作的空間。過(guò)去在兩岸搭橋計(jì)劃中，這樣的意見(jiàn)曾零星被提出來(lái)，當(dāng)兩岸經(jīng)貿(mào)已進(jìn)入ECFA時(shí)代，或許這些構(gòu)想有被推動(dòng)、落實(shí)的可能，期待這樣的可能性，可以在一系列兩岸的互動(dòng)中，能夠化構(gòu)想為計(jì)劃，化計(jì)劃為實(shí)踐，那么兩岸產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的大趨勢(shì)，將成為無(wú)可逆轉(zhuǎn)的情勢(shì)，這應(yīng)該是兩岸和平發(fā)展的主要核心價(jià)值。 

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