臺媒《中國時報》今天發(fā)表社論指出，二月十日在馬英九召見臺灣行政部門財經(jīng)官員之前一天，臺當局財政主管部門恰好公布了一月份海關進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，元月臺灣出口總值較去年衰退了四十四˙一％，而進口更大幅衰減五十六˙五％，幅度令人觸目驚心。雖然今年春節(jié)在一月，而使得海關進出貨減少了約七天，但即使將此予以調整，進出口的衰減還是十分驚人。
稍微了解外貿實務的人都了解，出口衰退是因為歐美經(jīng)濟不振、購買力衰退，故廠商訂單銳減，而出口貨品所使用的原料或組件進口，當然也因而大受影響。就產業(yè)別來看，出口衰退比例最大的，還是集中在光學、電機、精密儀器等，與上個月差別不大。由于臺灣出口衰退多是以“可早買可晚買、可買可不買”的彈性需求商品為大宗，故前述“出口衰退來自海外經(jīng)濟不振”的論述也得到相當?shù)淖笞C。
社論指出，臺當局面對進出口的衰退雖然心急，但是在行動上卻還是要穩(wěn)重行事，千萬不能因為官員著急，就胡亂推出些無厘頭的所謂解救方案。例如近日臺當局財政主管部門要回復出口退稅以協(xié)助廠商爭取出口訂單的說法，就讓人難以茍同。以出口退稅提升出口業(yè)績不但欠缺說理，更與過去半年所犯的錯誤如出一轍。我們逐一臚列如左，可以幫助臺當局高層做些比對。
社論說，一、九月上旬，臺當局財政主管部門曾提出降證交稅救股市的說法，遭到外界強力撻伐。所有股票族都知道，沒有人因為有證交稅千分之三而決定不買績優(yōu)股，也沒有人因為減稅千分之一˙五而隨意決定進場買股票，故證交稅完全不是買賣股票的重要因素。
同理，有沒有出口訂單系之于歐美的整體購買力，與臺灣出口是否退稅八桿子打不著。以財政主管部門自己估計的數(shù)字來看，每年十二億新臺幣退稅金額也只占平時出口金額不及千分之二，影響微乎其微，效果還不及些微的匯差。這是誤以為出口退稅是出口衰退的關鍵。
二、臺當局財政主管部門先說要降稅，但又說細節(jié)要與經(jīng)濟、農委等相關部門研商，則又是在犯“降稅救車市”同樣的錯誤。任何政策先宣布再議細節(jié)，就必然引起業(yè)者的預期心理與延宕作為，或把時辰拖后、或將契約延遲，到頭來可能反而使進出口數(shù)據(jù)更為惡化。難道當局看不到前車之鑒嗎？再說，出口退稅的項目僅三千，這三千項究竟與出口衰退的產品是否有密切相關都不知道，又憑什么去主張退稅呢？
三、若要從刺激出口的角度談可能的退稅，那一定是由經(jīng)濟部們如“工業(yè)局”分析、提案、規(guī)畫、建議，然后提請臺當局財政主管部門配合，這才是財經(jīng)分工的正確途徑。但臺當局“財政主管部門”似乎總是以為蜀中無將，一定要由自己當救經(jīng)濟的先鋒，跳到第一線，這不只是專業(yè)判斷的失誤，也是官場文化的病態(tài)。
社論說，臺灣經(jīng)濟不好，大家都急；臺灣股市不振，大家都煩。包括郭臺銘在內的許多企業(yè)家都表示，這一波經(jīng)濟不景氣深不見底，未來還有不少硬仗要打。但是急歸急、煩歸煩，臺當局出臺政策之前還是要找出癥結、對癥下藥，才是正經(jīng)辦法。
