誰給“黑飛”開綠燈

　　3月19日，山東德州學院操場，突然降落一架直升機。這起事件讓“黑飛”再次引起關(guān)注。從去年的杭州蕭山機場附近發(fā)現(xiàn)不明飛行物至今，各地“黑飛”事件被媒體頻繁曝光。記者調(diào)查得知，北京也存在“黑飛”現(xiàn)象。這些擁有私人小飛機的富人，身家至少在數(shù)千萬元。在國家低空管理改革的大背景下，他們迫切希望合法飛行。（《新民網(wǎng)》3月31日）

　　最近一架直升機在德州學院操場接一位小女孩回家事情在網(wǎng)絡(luò)上吵得沸沸揚揚，對其“炫富”情節(jié)，社會對其褒貶不一，對于貶者，其自然而然成為口誅筆伐的對象，而最近在北京也出現(xiàn)如此高調(diào)、囂張的行為，無疑給群眾對德州“黑飛”事件責怪火上加油、雪上加霜。然而，筆者更加關(guān)注的是，誰給“黑飛”開綠燈？

　　去年，杭州蕭山機場出現(xiàn)不明的飛行物，導致機場臨時關(guān)閉一個小時，18架次航班受到影響，后經(jīng)調(diào)查為私人飛機“黑飛”所致。遠的對機場的損失卻不說，就其行為不由讓人浮想聯(lián)翩，是高調(diào)“炫富”還是“偶然”事件？然而，高調(diào)“黑飛”無疑是給現(xiàn)今貧富差距如此大的社會丟下重磅炸彈、炸開了鍋，如今，仇富現(xiàn)象在社會里越演越烈，而“炫錢”情況實則不斷，“耀富”情形卻在依舊。

　　更為甚者，今年兩會就個人所得稅征點、起點就吵翻了天，各位人大代表各抒已見、見仁見智，而個人所得稅法遲遲不能出臺，與公眾見面，換句話說，窮人還是要更窮，富人會更富，這“黑飛”無不挑動社會不公的旋律，乃是“貧富”差距拉大的縮影，赤裸裸諷刺社會不平等、不公、窮人和富人生活天壤之別的真實寫照。

　　進而論之，許多有私人飛機的富人渴望立法以致其可以在天空翱翔，希望一片自由天空，而令人不解的是，政府印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，在《意見》里面就有醞釀開放1000米以下低空給“黑飛”合法化騰出空間。不難看出，過去“黑飛”猖獗過多歸咎于富人的炫富情節(jié)，而如今“黑飛”越來越合法化，不知道有多少人看到會是無可奈何還是啼笑皆非？這“合法”縱容“黑飛”無疑是對貧富差距擴大的默認，還有對富人炫富的肯定，以制度化給“黑飛”開綠燈，罪魁禍首無疑監(jiān)督“黑飛”力的缺位乃至缺失和監(jiān)督體制滯后所致。

　　還有必須提到的是，富人喜歡高調(diào)炫富，難怪群眾無可厚非對其行為、道德謾罵、譴責，而不斷地追本溯源，就會發(fā)現(xiàn)要追求高調(diào)炫富也未嘗不可，但可以戴上“慈善”帽子，不信請看，高調(diào)行善的陳光標無疑是鮮明的例子，雖受眾議，但好評居多，如果這樣打著“慈善”的幌子來“黑飛”行善乃至是“作秀”，即使行善金錢不多也可以提高知名度，再就是得到道德好稱，這樣一石二鳥的行為何樂而不為？所以值得社會和國家兜底的責任不僅有對“黑飛”監(jiān)督力和監(jiān)督制度考量，還有對富人道德的規(guī)范。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：林耀琳）